Modifikasi Toyota Hiace Japan Style

Tren modifikasi Toyota Hiace yang berkembang di Jepang juga sampai di Indonesia. Bengkel modifikasi Tomi Airbrush tercatat sudah beberapa kali memenuhi permintaan modifikasi. Nah, kendaraan yang biasanya dipakai untuk angkutan travel ini ternyata juga bisa dimodifikasi sesuai tren-tren modifikasi yang berkembang.

Menurut keterangan dari Tomi Gunawan, owner sekaligus builder Tomi Airbrush menyebut modifikasi Toyota Hiace ini mengadopsi gaya modifikasi yang berkembang di Jepang alias Japs style.

Modifikasi Toyota Hiace berkiblat dari Japan Style.

Ada banyak ubahan yang dilakukan oleh Tomi Airbrush, terutama dari bodi eksteriornya. Tampang alias bodikit bagian depan, adopsi bumper baru menjadi daya tarik yang diperlihatkan di sisi depan. Desain dan lekuk bumper serta penambahan spoiler lip pada bagian bawah bumper depannya, diyakini juga mengangkat tampilannya menjadi lebih sporty.

Selain itu, Tomi juga melakukan perubahan pada bodi bagian sampingnya. Ada side skirts dengan lekuk desain horizontal, dan bagian belakang pun diubah jadi makin sporty. Tak lupa, penggunaan lampu LED membuat tampang depannya jadi makin “ciamik”. Proses paling menentukan setelah modifikasi bodikit ada pada penggantian warna cat. Hitam doff menjadi pilihan demi menunjukkan kesan tangguh dan berkarakter.

Bumper belakang juga dimodifikasi dengan lekuk desain yang sporty.

Memasuki kabin interior, tak banyak perubahan yang terjadi. Hanya saja, guna menguatkan aura modifikasi, Tomi menyematkan lampu-lampu LED dengan warna-warna merah dan putih. Sisi entertainment dalam kabin juga dikuatkan dengan penggunaan head unit Pioneer beserta perangkat audio-nya.

Hmm, mengejar hasil yang memuaskan, Tomi mengaku butuh waktu sekira empat minggu untuk menyelesaikan seluruh konsep modifikasi Toyota Hiace Japan style ini. [nus/TA.com]

Modifikasi Toyota Hiace Berkonsep Japanese Style

Modifikasi tak hanya menyentuh mobil-mobil mewah atau mobil keluarga saja saja, tetapi lihat modifikasi van Toyota Hiace yang satu ini. Toyota Hiace asal Kalimantan Selatan ini sengaja dikirim ke bengkel Tomi Airbrush untuk dimodifikasi tampilan eksteriornya.

Tomi mengacu pada tren konsep modifikasi van yang ada di Jepang. Menurut Tomi, “di Jepang van modifikasi memiliki banyak sekali penggemarnya. Perubahan tampilan biasanya menyentuh sektor eksterior dengan ciri khas sedikit terlihat berisi pada bagian depannya,” beber Tomi.

Tampak depan sebelum modifikasi (kiri) dan sesudah modifikasi (kanan).

Tampilan depan mobil terlihat lebih sangar. Ada “aroma” VIP di bagian depan, dengan hadirnya grill besar berlapis hitam doff. Tomi juga melengkapi spoiler lip di depan menutup sempurna pada bagian bawah bumper yang telah melewati proses custom. Kemudian ada penambahan lampu LED dengan dudukan spesial di sisi samping kanan dan kiri bumper.

Side skirt melengkapi modifikasi bagian samping Toyota Hiace Japanese Style.

Bagian samping juga disentuh dengan menambah side skirt dan dilengkapi dua buah garis horizontal dari bagian tengah hingga ke belakang. Permainan warna hitam pada garis horizontal diantara putih membuat perpaduan warna bodi semakin hidup. Penambahan side skirt tersebut juga membuat bodi samping sang Toyota Hiace terlihat lebih gemuk.

Rancang desain bagian belakang justru berkesan lebih manis. Ada rear wing yang terpasang tepat di atas kaca belakang. Bumper belakang asli Toyota Hiace pun harus pensiun, dan diganti dengan bumper custom karya desain dari Tomi Gunawan.

Bumper custom plus diffuser.

Tomi dan crew bengkelnya juga melengkapi bumper belakang dengan diffuser. Sekilas jika diperhatikan, bagian belakang menyerupai bodi custom Toyota Alphard.

Bagian belakang sebelum modifikasi (kiri) dan sesudah modifikasi (kanan).

Penampilan Toyota Hiace seperti ini cocok bagi Anda pemilik usaha travel, selain karena fitur dan kenyamanan yang ditawarkan dari pabrikan, penampilan eksterior Toyota Hiace modifikasi ini juga diyakini mampu memberikan daya tarik tersendiri bagi penumpangnya. [nus/TA.com]

TEVCI Korwil Banten Rayakan Ultah dan Pembentukan Pengurus Baru

Komunitas pengguna Toyota Etios Valco atau Toyota Etios Valco Club Indonesia (TEVCI) Korwil Banten belum lama ini merayakan hari jadinya yang ke-4, di kawasan Serang, (23/9) lalu. Melalui siaran rilis yang diterima, acara tersebut sekaligus pembentukan pengurus baru periode 2018-2020 yang ditetapkan melalui voting alias pemungutan suara.

Menurut keterangan Arnaen, Ketua TEVCI Korwil Banten, mengatakan, “empat tahun kita telah lalui bersama, empat tahun dalam suka dan duka bersama, untuk kedepannya siapapun yang terpilih menggantikan saya, saya harap bisa membawa TEVCI korwil Banten lebih eksis, solid dan update terus kegiatan-kegiatan positif yang bermanfaat untuk anggota dan masyarakat sekitar.”

Acara yang bertempat di Dapur Uwak, Serang ini dihadiri oleh seluruh anggota TEVCI Korwil Banten, beserta dengan keluarga masing-masing anggota. Dari hasil voting didapat suara terbanyak yang menentukan Windi, sebagai Ketua TEVCI Korwil Banten menggantikan Arnaen untuk periode 2018-2020.

Selanjutnya, ketua terpilih menyampaikan rasa terima kasih atas kepercayaan yang diberikan para anggota TEVCI Korwil Banten untuk dirinya. Serta berharap dukungan supaya bisa membawa TEVCI Korwil Banten menjadi lebih baik. “Terima kasih kepada semua temen-temen yang udah memilih saya, semoga saya bisa membawa TEVCI korwil Banten menjadi seperti yang kita harapkan,” ujar Windi. [nus/TA.com]

Aksi Peduli Sesama Kijang Retro Indonesia [RETRO] di Bulan Ramadhan

Komunitas pecinta dan pengguna mobil Toyota Kijang, Kijang Retro Indonesia [RETRO] – KRI belum genap satu tahun berdiri. Banyak ‘pekerjaan rumah’ yang harus dibenahi agar dapat diterima masyarakat luas, khususnya para penggemar otomotif di Indonesia.

Kijang Retro Indonesia.

Sejak berdiri, 14 Januari 2018 lalu, ragam kegiatan yang bersifat internal, demi mempererat solidaritas menjadi menu wajib yang kerap dilaksanakan dalam beberapa bulan terakhir. Diantaranya mulai dari pertemuan rutin para pengurus, Kopdar Wajib hingga Kopdar Santai (Kopsan), dan Family Gathering, di Giri Tirta Kahuripan, Purwakarta, April lalu.

Memasuki bulan Ramadhan 1439 H, merupakan momentum terbaik untuk menjalin silahturahmi dan memupuk rasa kepedulian terhadap sesama atau masyarakat. Dengan tekad tersebut, pada Minggu (27/5), lalu bertempat di salah satu kediaman anggota, Dede, di kawasan Kalisari, Jakarta Timur, Kijang Retro Indonesia [RETRO] – KRI bekerjasama dengan para pecinta dan pengguna roda dua, Honda CB Kalisari Club menggelar acara buka puasa bersama (bukber) dengan masyarakat sekitar dan anak Yatim serta Dhuafa.

Pemberian santunan kepada anak yatim oleh Ketua Kijang Retro Indonesia, Joe.

“Kegiatan ini merupakan suatu hal yang positif. Disamping mempererat solidaritas antar member RETRO, acara ini juga menjadi ajang untuk bersilahturahmi dengan masyarakat secara umum. Pasalnya, kami juga bekerjasama dengan komunitas Honda CB Kalisari untuk mewujudkan acara ini,” tegas Joe, Ketua Kijang Retro Indonesia [RETRO] – KRI.

Dalam acara yang digelar sejak pukul 15.00 WIB tersebut, hadir sekira 20 anak Yatim dan Dhuafa yang memang sengaja diundang untuk menikmati acara tersebut. Susunan acara diawali dengan beberapa sambutan dari para tokoh masyarakat sekitar Kalisari, Joe, Ketua Kijang Retro Indonesia [RETRO] – KRI, serta beberapa tokoh agama.

Sambutan Ketua Kijang Retro Indonesia, Joe.

Santunan yang diberikan bagi anak Yatim dan Dhuafa berupa uang tunai yang dapat digunakan untuk kebutuhan biaya pendidikan, kemudian ada juga mainan anak-anak, dan beberapa paket makanan.

Didi, selaku Pembina Kijang Retro Indonesia [RETRO] – KRI mengatakan, “mengusung tema Indahnya Berbagi dengan Sesama, di Bulan yang Penuh Rahmat, sejalan dengan tujuan kita lainnya. Dalam berbagai lini kehidupan kita wajib berbagi dengan sesama. Tidak hanya dalam perilaku berlalu-lintas sehari-hari yang wajib berbagi atau saling menghormati antar pengguna jalan lainnya. Terlebih ini merupakan bulan baik, sehingga harapannya mampu menumbuhkan rasa kepedulian terhadap sesama di antara para anggota RETRO.”

Logo Kijang Retro Indonesia [RETRO] – KRI.

Puncak acara yakni buka puasa bersama yang didahului dengan siraman rohani. Suasana berlangsung haru dan penuh keakraban. “Kami berharap ke depannya, hubungan silahturahmi dengan masyarakat umum semakin meningkat dan tentu semakin solid antar anggota RETRO. Sehingga Kijang Retro Indonesia [RETRO] – KRI dapat diterima masyarakat serta menjadi pelopor terbaik untuk saling berbagi di manapun berada, terutama saat di jalan”, harap Joe. [nus/TA.com]

Modifikasi Virtual Toyota All New Rush

Toyota All New Rush memang dibekali tampilan yang semakin futuristik dengan sejumlah perubahan signifikan terutama dari sisi eksterior. Salah satu yang cukup menjadi perhatian bagi penggila Toyota Rush yakni hilangnya kesan mobil tangguh dengan ban ‘serep’ yang menempel di pintu belakang. Pintu belakangnya pun kini tak lagi membuka ke samping kanan, melainkan ke atas seperti saudaranya, Toyota Avanza.

Tak hanya dari tampak belakang yang “meniru” gaya Toyota Avanza, mesin pun mengusung spesifikasi yang sama dengan Toyota Grand New Avanza yakni 2 NR-VE, Dual VVT-I, di klaim Toyota mesin ini bertenaga namun juga irit bahan bakar minyak (BBM).

Terlepas dari itu semua, eksterior Toyota All New Rush menarik perhatian builder modifikasi di Tanah Air. Seperti Tomi Gunawan, dari rumah modifikasi Tomi Airbrush, ia menuangkan ide kreatifnya untuk menjadi pelopor dari virtual modifikasi Toyota All New Rush ini.

“Kami membuat modifikasi virtual Toyota All New Rush dengan pertimbangan tak menghilangkan karakter pabrikan dari mobil itu sendiri. Tampak garis horizontal gril tetap ada dan lampu utama masih menggunakan model asli pabrikan hanya diganti dengan tipe projector”, beber pria yang akrab disapa Tomi Airbrush ini.

Tampang depan di-custom agar tak mirip dengan SUV asal Korea.

Desain modifikasi virtual Toyota All New Rush yang digarap oleh Tomi Airbrush menggambarkan bodi depan dengan aplikasi ubahan bodikit. Demi mempertegas tampangnya sporty-nya, ia mengganti foglamp standar pabrikan dengan lampu HID model vertikal dan dilengkapi pula dengan lampu Daytime Running Light (DRL). Ini bertujuan untuk mempertegas imej merk Toyota Rush. Kemudian gril diganti dengan model honeycomb tetapi logo Toyota tetap terpampang.

Konsep sporty pada bagian bawah bumper depan diperkuat dengan adanya penambahan list bumper berwarna silver dipadu chrome.

“Berdasar pada model lekukan bodi depan seperti ini, kami mendesain modifikasi virtual Toyota All New Rush ini mengarah pada konsep sporty dengan mempertegas karakternya sebagai mobil SUV tangguh,” ungkap Tomi lebih lanjut.

Bagian bodi samping, tepat di sisi kubah roda perlu dilakukan pelebaran / wide body. Tujuannya, agar kesan “gambot” dari sisi sporty-nya tereksplor baik. Untuk wide body fender ini, Tomi menyarankan dengan dua alternatif bahan yakni serat fiber atau plat, bergantung pada kebutuhannya.

Pemakaian harian dengan medan on road disarankan menggunakan bahan fiber saja, tetapi jika peruntukannya menembus medan off road tentunya bahan dasar plat untuk wide body-nya sudah pasti harus lebih kuat. Pelebaran alias wide body kubah roda ini juga berhubungan dengan penggunaan velg yang tergambar dalam modifikasi virtual Toyota All New Rush berdiameter 19 inci.

Wide body pada sisi samping.

Bagian menarik lainnya dari modifikasi virtual Toyota All New Rush ini juga terletak pada body painting alias pewarnaan eksteriornya. Untuk urusan ini, Tomi memastikan penggarapannya harus menggunakan airbrush.

Lebih lanjut Tomi menjelaskan bahwa desain bodi tersebut merupakan perpaduan antara warna dasar putih, biru muda dan biru tua. Pengerjaannya menggunakan spray secara tipis guna menghasilkan gradasi biru muda dan biru tua. Komposisi warna tersebut menghasilkan warna terang, tentunya untuk menimbulkan efek sedap dipandang.

Jika Anda membutuhkan konsultasi lebih lanjut, silahkan datang ke rumah modifikasi Tomi Airbrush di Jalan Kebon Raya 103, Duri Kepa, Jakarta Barat, atau hubungi 021-565 2607.[nus/TA.com]