Tomi Airbrush Jago Modifikasi Lampu DRL Mitsubishi All New Pajero

Tomi Airbrush Jago Modifikasi Lampu DRL Mitsubishi All New Pajero

Bagi pengguna Mitsubishi All New Pajero tentu sudah banyak yang paham, jika sewaktu-waktu lampu Daytime Running Light (DRL) mati total. Banyak sebab yang mempengaruhi hal tersebut. Salah satunya, menurut Tomi Gunawan, pemilik bengkel Tomi Airbrush, “lampu DRL Mitsubishi All New Pajero memiliki daya atau watt yang aslinya cukup besar, akibat dari hal ini pada umumnya akan menghasilkan panas berlebih, selain itu usia pemakaian jadi berkurang. Bisa jadi panas tersebut dapat mengakibatkan kerusakan pada lapisan pembungkus atau plastik lampu LED-nya.”

Cara terbaik adalah mengganti lampu DRL SUV “keren” kepunyaan Mitsubishi tersebut. Ditambahkan Tomi, ada cara lain yang bisa diaplikasikan untuk mengatasinya. Anda tak perlu ganti satu set lampu depannya, cukup DRL-nya saja.

Tomi Airbrush pernah beberapa kali menangani kasus ini, cara pertama dengan mengembalikan pancar dan warna lampunya seperti sedia kala, yakni putih. Tetapi ada juga paduan lain, Tomi biasanya mengaplikasikan komposisi warna putih pada lampu senja sekaligus warna kuning untuk lampu seinnya. Lebih mantap lagi, proses pemasangannya tak memakan waktu lama, hanya perlu satu hari.

Lebih hemat dari pada mengganti satu set lampu depannya dan lebih efisien soal waktu. Untuk konsultasi, Anda bisa menghubungi Tomi di nomor 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 665, Tomi siap menjawab dan berdiskusi. [nus/TA.com]

Tomi Airbrush Repair Lampu DRL Audi

Tomi Airbrush Repair Lampu DRL Audi

Tomi Airbrush semakin piawai mereparasi Daytime Running Light (DRL) lampu mobil yang telah rusak, menguning ataupun mati total. Belum lama ini, ada sebuah lampu DRL milik Audi berjenis SUV yang sedang dalam proses perbaikan.

Menurut Tomi Gunawan, pemilik dan builder bengkel Tomi Airbrush, “kami sudah beberapa kali menerima keluhan lampu DRL mobil yang menguning, rusak atau bahkan mati total. Ada beberapa saran yang kami anjuran, umumnya ganti seperti aslinya atau bisa langsung dimodifikasi sesuai selera pemilik,” ungkapnya.

Kerusakan atau berubahnya warna lampu DRL pada mobil, mengakibatkan daya pancar dan fungsi utamanya terganggu, sehingga resiko kecelakaan menjadi salah satu akibat terparah yang bisa timbul karena hal tersebut.

Ilustrasi repair lampu DRL.

Datang ke bengkel Tomi Airbrush dianggap solusi tepat untuk mengatasi kerusakan atau mati total lampu DRL. Pasalnya, di bengkel ini Anda tak diwajibkan mengganti satu set headlamp atau rear lamp yang rusak, Anda bisa menggantinya sesuai kerusakannya saja. “Banyak dari pelanggan kami yang datang justru sekalian melakukan modifikasi lampu DRL, tak hanya depan tapi hingga ke lampu bagian belakang,” tutur Tomi.

Proses yang dibutuhkan tak lama, hanya hitungan kurang dari satu minggu untuk modifikasi. Mengenai biaya, perbaikan atau modifikasi lampu DRL di sini, relatif terjangkau, harga tersebut juga menyesuaikan dari jenis mobilnya. Penasaran dengan hasil dan harga yang dipatok oleh Tomi Airbrush? Anda bisa menghubungi nomor 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 665 hanya untuk sekedar berkomunikasi / berdiskusi. [nus/TA.com]

Modifikasi Virtual Toyota All New Rush

Toyota All New Rush memang dibekali tampilan yang semakin futuristik dengan sejumlah perubahan signifikan terutama dari sisi eksterior. Salah satu yang cukup menjadi perhatian bagi penggila Toyota Rush yakni hilangnya kesan mobil tangguh dengan ban ‘serep’ yang menempel di pintu belakang. Pintu belakangnya pun kini tak lagi membuka ke samping kanan, melainkan ke atas seperti saudaranya, Toyota Avanza.

Tak hanya dari tampak belakang yang “meniru” gaya Toyota Avanza, mesin pun mengusung spesifikasi yang sama dengan Toyota Grand New Avanza yakni 2 NR-VE, Dual VVT-I, di klaim Toyota mesin ini bertenaga namun juga irit bahan bakar minyak (BBM).

Terlepas dari itu semua, eksterior Toyota All New Rush menarik perhatian builder modifikasi di Tanah Air. Seperti Tomi Gunawan, dari rumah modifikasi Tomi Airbrush, ia menuangkan ide kreatifnya untuk menjadi pelopor dari virtual modifikasi Toyota All New Rush ini.

“Kami membuat modifikasi virtual Toyota All New Rush dengan pertimbangan tak menghilangkan karakter pabrikan dari mobil itu sendiri. Tampak garis horizontal gril tetap ada dan lampu utama masih menggunakan model asli pabrikan hanya diganti dengan tipe projector”, beber pria yang akrab disapa Tomi Airbrush ini.

Tampang depan di-custom agar tak mirip dengan SUV asal Korea.

Desain modifikasi virtual Toyota All New Rush yang digarap oleh Tomi Airbrush menggambarkan bodi depan dengan aplikasi ubahan bodikit. Demi mempertegas tampangnya sporty-nya, ia mengganti foglamp standar pabrikan dengan lampu HID model vertikal dan dilengkapi pula dengan lampu Daytime Running Light (DRL). Ini bertujuan untuk mempertegas imej merk Toyota Rush. Kemudian gril diganti dengan model honeycomb tetapi logo Toyota tetap terpampang.

Konsep sporty pada bagian bawah bumper depan diperkuat dengan adanya penambahan list bumper berwarna silver dipadu chrome.

“Berdasar pada model lekukan bodi depan seperti ini, kami mendesain modifikasi virtual Toyota All New Rush ini mengarah pada konsep sporty dengan mempertegas karakternya sebagai mobil SUV tangguh,” ungkap Tomi lebih lanjut.

Bagian bodi samping, tepat di sisi kubah roda perlu dilakukan pelebaran / wide body. Tujuannya, agar kesan “gambot” dari sisi sporty-nya tereksplor baik. Untuk wide body fender ini, Tomi menyarankan dengan dua alternatif bahan yakni serat fiber atau plat, bergantung pada kebutuhannya.

Pemakaian harian dengan medan on road disarankan menggunakan bahan fiber saja, tetapi jika peruntukannya menembus medan off road tentunya bahan dasar plat untuk wide body-nya sudah pasti harus lebih kuat. Pelebaran alias wide body kubah roda ini juga berhubungan dengan penggunaan velg yang tergambar dalam modifikasi virtual Toyota All New Rush berdiameter 19 inci.

Wide body pada sisi samping.

Bagian menarik lainnya dari modifikasi virtual Toyota All New Rush ini juga terletak pada body painting alias pewarnaan eksteriornya. Untuk urusan ini, Tomi memastikan penggarapannya harus menggunakan airbrush.

Lebih lanjut Tomi menjelaskan bahwa desain bodi tersebut merupakan perpaduan antara warna dasar putih, biru muda dan biru tua. Pengerjaannya menggunakan spray secara tipis guna menghasilkan gradasi biru muda dan biru tua. Komposisi warna tersebut menghasilkan warna terang, tentunya untuk menimbulkan efek sedap dipandang.

Jika Anda membutuhkan konsultasi lebih lanjut, silahkan datang ke rumah modifikasi Tomi Airbrush di Jalan Kebon Raya 103, Duri Kepa, Jakarta Barat, atau hubungi 021-565 2607.[nus/TA.com]

DRL Lampu Mobil Rusak Bawa ke Yoong Motor Jakarta

DRL Lampu Mobil Rusak Bawa ke Yoong Motor Jakarta

Perangkat lampu memiliki fungsi penting dalam sebuah kendaraan, baik itu mobil maupun motor. Terpenting yakni fungsi lampu bagian depan, untuk membantu menerangi pandangan pada malam hari dan saat turun hujan. Sangat menyebalkan bila lampu depan mobil bermasalah, mulai dari kurang terang akibat menguning, redup daya pancarnya bahkan mati total. Hal ini dapat menimbulkan resiko kecelakaan.

Jika Anda menemukan masalah seperti di atas, segera “gas” mobil Anda ke bengkel Yoong Motor Jakarta yang juga bertempat sama dengan bengkel Tomi Airbrush. Keluhan mengenai lampu atau Daytime Running Light (DRL) rusak dapat diatasi dengan cepat tanpa berbelit-belit dan tentu dengan harga yang relatif terjangkau, tergantung pada kebutuhan dan keinginan Anda.

Beberapa hari lalu, di bengkel Yoong Motor Jakarta, Tomi Gunawan, pemegang hak cabang Yoong Motor Jakarta, mengatakan, “kami sering mendapati keluhan lampu yang kurang terang atau menguning terutama pada mobil-mobil Mitsubishi Pajero dan beberapa mobil-mobil Audi,” tukasnya.

Permasalahan biasanya timbul karena daya atau watt yang aslinya cukup besar. Ditambahkan oleh Tomi, “bila watt yang digunakan dalam lampu LED besar biasanya akan menghasilkan panas yang berlebih, selain itu usia pemakaian, durability-nya juga berkurang. Bisa jadi panas tersebut dapat mengakibatkan kerusakan pada lapisan pembungkus atau plastik lampu LED-nya,” ujarnya.

Solusi mudah dan cepat, mengganti lampu DRL di bengkel Yoong Motor Jakarta. Penggantian lampu juga dapat disesuaikan, artinya, dapat diganti sesuai dengan model dan terang atau pancaran orisinilnya. Tetapi untuk Anda penggemar modifikasi DRL lampu mobil Anda juga dapat digantikan dengan model custom sesuai selera.

Jangan sungkan untuk hubungi nomor 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 665, bila Anda ada pertanyaan seputar lampu mmobil yang bermasalah, konsultasi ini tak dipungut biaya. [nus/TA.com]

Ini Sebab DRL Mitsubishi Pajero Sport Cepat Menguning

Ini Sebab DRL Mitsubishi Pajero Sport Cepat Menguning

Lampu Daytime Running Light (DRL) Mitsubishi All New Pajero Sport cepat menguning bahkan mati, banyak dikeluhkan pelanggan bengkel custom lampu Yoong Jaya Motor. Seperti yang Tomi Gunawan, builder bengkel Tomi Airbrush yang juga cabang Yoong Motor di Jakarta, menyebutkan bahwa hal tersebut disebabkan karena daya atau watt yang aslinya cukup besar.

Ditambahkan oleh Tomi, “bila watt yang digunakan dalam lampu LED besar biasanya akan menghasilkan panas yang berlebih, selain itu usia pemakaian, durability-nya juga berkurang. Bisa jadi panas tersebut dapat mengakibatkan kerusakan pada lapisan pembungkus atau plastik lampu LED-nya,” ujarnya.

Solusi yang paling tepat adalah mengganti lampu DRL SUV tangguh dari Mitsubishi tersebut. Ada cara yang efisien, tak perlu ganti satu set headlamp alias lampu depannya, cukup dengan lampu DRL-nya saja. Di bengkel Yoong Motor ada tersedia dua pilihan penggantian lampu DRL untuk Mitsubishi All New Pajero Sport.

Dua model tersebut ada yang bisa dikembalikan pancar dan warna lampunya tetap putih, seperti aslinya. Ada juga yang sudah “ciamik” dengan komposisi warna putih pada lampu senja sekaligus warna kuning untuk lampu seinnya. Lebih mantap lagi, proses pemasangannya tak memakan waktu lama, hanya perlu satu hari.

Lebih hemat dari pada mengganti satu set lampu depannya dan lebih efisien soal waktu. Mau tahu lebih lanjut soal ini? Hubungi saja ke Tomi Gunawan, di nomor 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 665 untuk tanya-tanya detail atau sekedar konsultasi, Tomi siap menjawab dan berdiskusi. [nus/TA.com]