Modifikasi Kawasaki KSR Pro Konsep Limited Edition

Modifikasi Kawasaki KSR Pro Konsep Limited Edition

Satu lagi karya terbaru dari bengkel modifikasi dan airbrush, Tomi Airbrush. Bengkel yang berdiri lebih dari 20 tahun ini baru saja menyelesaikan karya modifikasi roda dua terbaru untuk unit Kawasaki KSR Pro.

“Modifikasi airbrush untuk Kawasakai KSR ini berkonsep Limited Edition, poin modifikasi ada pada ubahan warna dan grafis airbrush. Rancangan desain grafis kami buat disesuaikan dengan karakter Kawasaki KSR sebagai mini moto,” demikian dijelaskan oleh Tomi Gunawan, builder sekaligus pemilik bengkel Tomi Airbrush.

Kawasaki KSR Pro sejatinya hanya dirilis satu warna oleh pabrikan. Nah, sang pemilik yang juga merupakan pelanggan Tomi Airbrush menginginkan penampilan mini moto-nya berbeda dari yang lain. Tomi pun membuat desain grafis dengan model abstrak dan dipadukan dengan warna biru pilihan dari sang pemilik.

Sebagai pemanis Tomi juga mendesain sendiri logo KSR yang disematkan pada bagian spakbor depan mini moto tersebut. Tepat di bagian bawahnya juga tampak tulisan Limited Edition, sebagai penegas dari konsep modifikasinya. “Logo KSR Limited Edition ini sengaja dibuat khusus sesuai permintaan pemiliknya, ungkap Tomi.

Logo KSR Limited Edition.

Terhitung sejak proses pembuatan desain grafis, pengerjaan pengecatan, hingga airbrush dan finishing, Tomi dan crew-nya menghabiskan waktu sekira tiga minggu. Anda mau cat airbrush untuk motor, mobil atau bahkan sepeda? Jangan sungkan untuk kontak nomor 0815 86 700 80, dan konsultasi dahulu sebelumnya, gratis. [nus/TA.com]

Chopper Makin Gahar dengan Modifikasi Airbrush Tengkorak

Chopper Makin Gahar dengan Modifikasi Airbrush Tengkorak

Tomi Airbrush terus berkarya. Demikian ungkapan yang tepat bagi bengkel yang digawangi oleh Tomi Gunawan, builder kenamaan Indonesia. Disamping berkarya untuk memodifikasi sepeda, yang saat ini sedang marak melanda masyarakat kota besar Indonesia pada umumnya, belum lama ini Tomi Airbrush “menelurkan” sebuah karya airbrush untuk motor custom bergaya chopper.

Desain airbrush dihiasi dengan gambar-gambar tengkorak yang memenuhi tangki, spakbor, hingga cover body bagian samping. Proses pengerjaan diawali dengan pengecatan dasar berwarna silver pada seluruh bagian yang hendak di cat airbrush.

Proses selanjutnya adalah pembuatan molding tengkorak sesuai konsep yang disepakati oleh pelanggan. Pada bagian ini Tomi Airbrush melanjutkan dengan proses pembuatan tiga dimensi gambar-gambar tersebut. Sehingga memiliki grafis gambar yang lebih tajam.

Proses ini membutuhkan waktu lebih dari satu bulan. Mulai dari penggarapan konsep, pewarnaan dasar, pembuatan molding, pengecatan airbrush dan tiga dimensi, pengerjaan bodi cover bagian samping, hingga finishing dilapis dengan tambahan grafis berwarna silver dan merah candy.

Mau motor kamu di cat seperti ini? Jangan ragu untuk konsultasi gratis ke bengkel atau melalui layanan telepon di nomor 0815 86 700 800. [nus/TA.com]

Honda CBR1000 Jadi Makin Sporty Berkat Balutan Sticker

Honda CBR1000 Jadi Makin Sporty Berkat Balutan Sticker

Bosan dengan penampilan motor sporty Anda? Jangan buru-buru berpikiran untuk menjual dan menggantinya dengan yang baru. Anda masih bisa mengubah tampilan motor sport kesayangan Anda hanya dalam hitungan tak lebih dari tiga hari.

Pelanggan bengkel modifikasi Tomi Airbrush yang satu ini adalah contohnya. Ia membawa motor kesayangannya, Honda CBR1000 ke bengkel milik Tomi Gunawan. Setelah berkonsultasi, ia lebih memilih mengubah motornya agar berpenampilan baru dengan modifikasi cutting sticker.

Tema sporty jadi pilihan. Sang empunya juga ingin mengeksplor tampang sporty sang kuda besi miliknya. Tomi menyarankan dnegan grafis dan warna kuning mate alias doff. Pasalnya, warna ini masuk dalam tren warna paling diminati di 2020.

“Warna mate lebih tepat untuk kendaraan bertema gagah atau maskulin dan bisa jadi juga sporty. Untuk itulah kami menyarankan komposisi warrna kuning mate alias doff dengan biru xyralic,” jelas Tomi.

Total waktu yang diperlukan untuk mengerjakan modifikasi cutting sticker tersebut yakni hanya dua hari saja. So guys, jangan sungkan untuk bertanya atau konsultasi ke tim Tomi Airbrush di nomor +62815 86700 800, tenang saja, konsultasi tersebut tanpa biaya alias gratis. [nus/TA.com]

Ada-ada Saja Yamaha All New XSR 155 Sudah Dimodifikasi Cafe Racer

Ada-ada Saja Yamaha All New XSR 155 Sudah Dimodifikasi Cafe Racer

Tomi Gunawan memang tak ada matinya. Ide dan kreatifitasnya terus mengalir. Ada-ada saja kelakuannya, motor Yamaha XSR 155 baru saja dirilis, tiba-tiba sudah ada konsep modifikasinya. Perubahan alias modifnya tentu menyangkut banyak sekotr, sudah jelas bodi menjadi prioritas utama untuk dimodifikasi.

Tangki dan buritan “buntut semut” merupakan hasil skill dari para crew bengkel yang sudah malang melintasi lebih dari 20 tahun di dunia modifikasi ini. Seiring dengan perubahan bodi tersebut, rangka belakang juga dipotong dan dibentuk menjadi rata.

Hampir sama dengan konsep Naked Bike yang sudah dibuat sebelumnya, pada konsep modifikasi Café Racer ini, Tomi juga menyarankan penggantian kaki-kaki, terutama suspensi Up Side Down dan perangakt pengereman. Upgrade kaliper rem juga penting untuk menghadirkan performa pengereman jadi lebih baik.

“Tak berbeda jauh dengan konsep modifikasi Naked Bike. Bagian kaki-kaki juga dapat sentuhan modifikasi, mulai dari perangkat disc brake berukuran besar, hingga kaliper remnya, suspensi Up Side Down, hingga swing arm. Hanya saja yang berbeda soal pemilihan model velg,” ungkap Tomi lebih detail.

Velg tak boleh sembarang pilih, sebab berkaitan dengan tema Café Racer. Velg dengan model multiwheel jadi alternatif. Pasalnya, untuk mendukung tampilan vintage modifikasi Yamaha All New XSR 155 Café Racer tersebut.

Berikutnya warna, coklat dipilih karena identik dengan kesan klasik alias vintage. Agar kesan vintage lebih dalam namun tetap terlihat sangar dan ada komposisi elegannya, maka coklat doff jadi pilihan. Knalpot racing jadi target modifikasi yang tak boleh terlewatkan. Namun perlu diingat, pemilihan model silincer harus jadi pertimbangan supaya sejalan dengan konsep café racer.

Mau tahu lebih detail tentang modifikasi Yamaha All New XSR 155 ini? Silahkan berkonsultasi gratis dengan Tomi Gunawan, atau bisa mengubungi nomor ini +62815 86700 800. [nus/TA.com]

Cara Edan Bikin Yamaha All New XSR 155 Jadi Keren

Cara Edan Bikin Yamaha All New XSR 155 Jadi Keren

PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) baru saja meluncurkan tiga motor terbarunya di awal Desember 2019 ini, diantaranya ada Yamaha All New NMax, Yamaha WR 155R dan model sport heritage Yamaha All New XSR 155. Kehadiran dua motor dengan model trail dan sport heritage tersebut menjadi penggairah di segmen pasar sport Nasional. Namun juga turut menjadi pelengkap atas varian keluarga Sport Yamaha (The Completion of Yamaha Sport Family) yang sebelumnya telah lebih dulu diisi oleh Yamaha All New Vixion series, R series, dan MT series.

Kehadiran motor-motor baru tersebut rupanya juga mengusik builder modifikasi bertangan dingin Tomi Gunawan, dari bengkel modifikasi Tomi Airbrush. Setelah sebelumnya ia membuat rancangan desain modifikasi untuk Yamaha All New NMax. Kini, Tomi juga meramu desain modifikasi untuk Yamaha All New XSR 155.

Yamaha All New XSR 155 terlahir sebagai salah satu motor Sport Heritage dari Yamaha yang mengusung konsep Born to be Free, Yamaha All New XSR 155 adalah simbol atas ekspresi tren gaya hidup dan refleksi dari nilai kreativitas tanpa batas. Dengan perpaduan nilai warisan masa lalu serta sentuhan teknologi masa kini, Yamaha All New XSR 155 diyakini mampu menyuguhkan sensasi berkendara yang lebih menyenangkan melalui tampilan desain motor berkonsep sport heritage yang tak lekang oleh waktu, fitur berkendara moderen, serta performa mesin yang andal dan bertenaga.

“Berlatarbelakang dari konsep desain pabrikan tersebut, kami mengembangkan ide desain untuk modifikasi Yamaha All New XSR 155. Berikut bahasan detail mengenai konsep modifikasi yang pertama bertema Naked Bike. Dalam waktu dekat kami buat konsep lainnya,” beber Tomi Gunawan.

Yamaha All New XSR 155 Modifikasi Sport Bike

Ide awal pembuatan konsep modifikasi ini mengeksplor modelnya yang sudah sporty dari pabrikan. Perubahan dilakukan pada seluruh bodi dan kaki-kaki. Membutuhkan perubahan bentuk pada bagian buritan agar lebih menungging

Langkah awal yang dilakukan dengan mengubah bentuk bodi, rangka asli bagian belakang Yamaha All New XSR 155 berbentuk rata. Untuk itu, agar tampilan sesuai dengan konsep modifikasinya haruslah dipotong dan di-custom untuk mencapai bentuk menungging. Tak lupa, sehubungan dengan itu maka, bodi pun harus dimodifikasi. Tangki juga dibuat custom dan berukuran sedikit lebih gambot dari pada sebenarnya. Inspirasi bodi datang dari beberapa referensi model-model motor naked bike, alhasil ketemulah desain tersebut. Namun beberapa lekuk desainnya harus disesuaikan dengan bentuk asli dari Yamaha All New XSR 155.

Proses finishing jadi penentu. Agar kesan tangguh dan berkarakter semakin menonjol. Hitam menjadi warna dasar dari modifikasi Yamaha All New XSR 155 ini. Menghadirkan harmonisasi dalam hal pewarnaan bodi, Tomi melengkapinya dengan stripes berawarna kuning. Kesan sangar juga dapat dieksplor melalui pemilihan warna hitam doff.

Disarankan oleh Tomi, ada dua alternatif pengerjaan warna kuning stripes-nya. “Pilihan pertama untuk proses yang simpel bisa menggunakan teknik cutting sticker dan bisa juga menggunakan cat airbrush.”

Lebih jauh Tomi menambahkan, proses stripes dengan cutting sticker lebih cepat dari pada airbrush. “Jadi soal total waktu pengerjaan ada selisih ketimbang menggunakan proses airbrush,” ujarnya.

Modifikasi selajutnya haruslah membidik bagian kaki-kaki. Suspensi merupakan komponen utama yang dilirik. Up Side Down adalah pilihan terbaik untuk mendukung konsep modifikasi ini. Kemudian berikutnya swing arm pabrikan pensiun, penggantinya ada Pro Arm.

Velg racing berukuran gambot jadi pilihan untuk menambah kuat karakter modifikasinya. Komponen terakhir yang disarankan Tomi untuk diganti agar penampilan kaki-kaki sesuai konsep modifikasi, maka disc brake harus diganti dengan model lingkar diameter yang besar. Komponen kaliper juga jadi perhatian untuk diganti menggunakan produk aftermarket terbaik. Tujuannya agar fungsi pengereman akibat penggantian velg dan swing arm menjadi lebih baik.

Bagian akhir adalah knalpot. Meskipun mesin tak dimodifikasi, tetapi Tomi menyarankan penggantian knalpot racing atau custom. Namun diperlukan penyesuaian setting-an agar performa mesin tetap terjaga. Dan yang pasti model knalpot hingga silencernya sudah disesuaikan dengan konsep modifikasinya.

Mau tahu lebih detail tentang modifikasi Yamaha All New XSR 155 ini? Silahkan berkonsultasi gratis dengan Tomi Gunawan, atau bisa mengubungi nomor ini  +62815 86700 800. [nus/TA.com]

Gokil Abiss Modifikasi Yamaha All New NMax Ala Tomi Airbrush

Gokil Abiss Modifikasi Yamaha All New NMax Ala Tomi Airbrush

PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) baru saja meluncurkan motor skutik terbarunya Yamaha All New NMax. Ada sejumlah perubahan dari generasi yang sebelumnya. Tampang depan, Yamaha All New NMax lebih terlihat kekinian dengan mengusung lampu LED. Dan ragam fitur lainnya seperti adanya lampu hazard untuk posisi darurat, keyless, dan electric power socket. Serta tampilan speedometer dibekali indicator Y-Connect App.

Melihat tampilan baru skutik laris dari Yamaha tersebut, membuat Tomi Gunawan, pemilik bengkel modifikasi Tomi Airbrush tak tinggal diam. Sejumlah konsep modifikasi pun telah disiapkan oleh Tomi untuk mengakomodir keinginan para penunggang Yamaha All New Max 2019 yang ingin memodifikasi motornya.

 

Ada tiga desain konsep modifikasi virtual yang sudah disiapkan oleh bengkel Tomi Airbrush. Ketiganya masih mengutamakan kenyamanan dan keselamatan berkendara, dan tidak mengubah fungsi utama kendaraan dari pabrikan. Berikut ini akan kami bahas satu-persatu konsep modifikasi virtual Yamaha All New NMax 2019.

Touring Concept

Sejatinya Yamaha NMax memang skutik yang bersahabat untuk diajak perjalanan jauh. Posisi berkendara baik, ditunjang dengan bodi yang gambot namun aerodinamis dianggap sempurna melahap trek panjang. Tomi pun jeli membaca penggemar-penggemar Yamaha NMax yang “gila” touring.

Penampilan dibuat lebih sangar menyesuaikan dengan konsepnya, dan modifikasi menyangkut hampir seluruh sektornya. Menegaskan konsep touring yang sangar dan siap libas segala trek, bodi eksterior mendapat sentuhan airbrush dengan konsep silver brush. Semakin ciamik, Tomi menambahkan grafis simpel berwujud stripes dengan warna hitam.

Modifikasi Yamaha All New NMax berkonsep Touring.

Konsep touring semakin menguat dengan modifikasi bagian kaki-kaki. Tomi menyarankan penggantian velg Yamaha All New NMax 2019 tersebut dengan diameter yang lebih lebar dari aslinya. “Kami membebaskan Anda untuk berkreasi di bagian kaki-kaki, sesuai dengan selera. Tujuan penggantian velg lebar agar ban lebih menapak di setiap lintasan,” ucap Tomi.

Fungsi pengereman juga wajib menjadi perhatian. Agar rem tetap berfungsi maksimal namun modis, Tomi merencanakan desain modifikasi virtual Yamaha All New NMax 2019 ini dengan mengganti disc brake lebar. Perangkat rem yakni kaliper rem diganti dengan produk Brembo.

Suspensi juga menjadi perhatian Tomi untuk membuatnya lebih maksimal. Suspensi depan disarankan untuk diganti dengan model up side down. Sedangkan suspensi belakang disesuaikan dengan keinginan dan selera Anda.

Performa mesin tak perlu di utak-atik. Cukup mengadopsi knalpot racing. Fokus pada model knalpotnya. Disarankan Tomi,  ganti pipa knalpot racing sampai dengan silincer model double. Sehingga kesan “sangar” makin terekspos.

Piranti lain yang harus di-custom meliputi jok. Jok dimodifikasi dan disesuaikan modelnya dengan ‘paprasan’ busa yang lancip di beberapa sisinya. Kemudian windshield asli diganti dengan ukuran yang lebih tinggi. Selain lebih terlihat modis, ini berfungsi untuk mengurangi hantaman angin ke tubuh pengendara.

Satu lagi perangkat yang menjadi ikon motor touring, yakni box. Tomi menyarankan mencari bentuk box yang sesuai dengan konsep grafis airbrush. Jika tidak mendapatkannya, crew Tomi Airbrush siap memodifikasi box sesuai dengan bentuk motor, agar penampilan alias modifikasinya sempurna.

Sporty & Blue In The Sky Concept

Selain modifikasi virtual Touring concept untuk penampilan eksterior bodinya. Tomi Gunawan juga telah menyiapkan dua konsep modifikasi lainnya untuk Yamaha All New NMax ini. Konsep tersebut hanya dibedakan dari penampilan alias balutan tema airbrush-nya.

Modifikasi Yamaha All New NMax berkonsep Sporty.

Modifikasi virtual Yamaha All New NMax bertajuk Sporty Concept. Konsep ini mengetengahkan warna dasar bodi motor bertema Indonesia. “Pada umumnya tujuan utama modifikasi berkonsep sporty adalah untuk membuat penampilan jadi lebih fresh dan terkesan berani tampil beda,” ungkap Tomi Gunawan.

Warna merah dan putih menjadi landasan dasar dari seluruh bodinya. Merah identik dengan sporty, dan putih mengimbanginya. “Konsep merah putih juga bisa diartikan sebagai tema ‘Indonesia Banget’, dan prosesnya pun bisa dibuat sempurna dengan pengecatan airbrush,” tambah Tomi lebih lanjut.

Konsep modifikasi sporty ini bisa juga disebut dengan Two Tone Colour. Artinya, Anda bisa menggabungkan dua warna favorit menjadi satu.

Konsep modifikasi virtual Yamaha All New NMax yang berikutnya yakni Blue In The Sky. Merupakan perpaduan dua buah warna yaitu biru dan putih. Berbeda dengan konsep modifikasi Sporty, pada konsep Blue In The Sky terdapat gradasi grafis simpel stripes di beberapa warna dasarnya.

Modifikasi Yamaha All New NMax berkonsep Blue In The Sky.

“Konsep modifikasi dengan warna-warna demikian cocok buat Anda yang berjiwa muda, senang jalan santai atau city riding,” tutup Tomi.

So, buat kalian yang mau memodifikasi skutik barumu di awal tahun 2020 mendatang, tak ada salahnya untuk berkonsultasi gratis dengan Tomi Gunawan, atau bisa mengubungi nomor ini +62815 86700 800. [nus/TA.com]