Repair Fork Sepeda Canondale

Repair Fork Sepeda Canondale

Canondale merupakan salah satu brand sepeda yang mendunia. Sepeda gunung asal Amerika Serikat ini dihadirkan oleh pabrikan dengan ragam variasi dari segi produksinya. Frame Canondale tergolong ringan dan memang merupakan sepeda yang cocok digunakan di daerah medan terjal juga mendaki.

“Sepeda gunung macam ini memiliki resiko kerusakan yang lebih tinggi, karena penggunaannya yang berada di medan tak biasa. Seperti kasus yang datang ke bengkel kali ini, sepeda Canondale terdapat rusak pada bagian fork dan frame-nya akibat terjatuh saat sedang digunakan untuk berolahraga,” ungkap Tomi Gunawan, pemilik bengkel Tomi Airbrush.

Imbas kerusakan yang ditimbulkan karena terjatuh, membuat fork dan bearing depan rusak. Selain itu, akibat lain yang ditimbulkan karena terjatuh, salah satu sisi setang terlihat menjorok ke bagian dalam. Lainnya, posisi kabel yang berada di dalam frame, resiko yang ditimbulkan karena terjatuh juga menyebabkan frame mengalami kerusakan.

Kondisi yang cukup memprihatinkan tersebut dapat dengan mudah dikembalikan oleh Tomi dan crew-nya dalam waktu dua sampai tiga minggu. Bahkan repair juga menyentuh hingga pengembalian warna sesuai aslinya. Mengenai biayanya, Tomi memasang harga bersahabat, Anda bisa tanyakan langsung mengenai hal tersebut melalui nomor 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 665, bisa juga untuk konsultasi secara gratis. [nus/TA.com]

Repair Frame Carbon Sepeda Downhill

Repair Frame Carbon Sepeda Downhill

Sepeda dengan bahan atau material carbon memang menjadi primadona bagi para penghobi sepeda, terutama yang “doyan” bermain di trek ekstrim. Selain ringan, sejatinya rangka sepeda berbahan carbon juga memiliki keunggulan dari sisi kekuatannya.

Pada dasarnya Serat carbon pada sepeda seringkali bersifat satu arah, hal ini menyebabkan sudut pada lapisan frame sepeda tersebut menjadi hal penting untuk diperhatikan. Pelapisan serat carbon pada sudut tertentu akan membuat kekuatan dan kekakuan pada arah tersebut. Jika tekanan diberikan pada arah yang berlawanan dari pelapisan, komposite carbon akan dapat menahan tekanan tersebut. Tetapi jika serat carbon ditekan searah dengan pelapisannya, menciptakan kelenturan. Kunci dari pelapisan atau layering adalah menciptakan kekakuan dan kekuatan di tempat yang dibutuhkan, tetapi juga memberikan kelenturan di lokasi lain di mana diperlukan.

Dengan prinsip tersebut serat carbon bisa kuat atau kaku, tetapi bisa tidak keduanya. Jadi faktor tersebut yang menyebabkan pabrikan sepeda merancang desain frame sepeda dengan pertimbangan lebih kuat pada area tertentu yang memang benar-benar membutuhkan kekuatan, seperti pada bagian headtube.

Repair rangka carbon sepeda downhill.

Berdasar dari sifat peruntukkannya, bahan carbon memang lebih tepat digunakan pada sepeda-sepeda berjenis sepeda gunung atau dikenal juga sepeda downhill. Namun karena pemakaiannya lebih sering di medan-medan ekstrim, maka tak jarang resiko retak atau patah frame pada sepeda downhill kerap terjadi. Banyak faktor yang menentukan, seperti benturan dan resiko yang timbul karena terjatuh.

Separah apapun kerusakan yang terjadi pada sepeda berbahan carbon yang Anda punya, terutama downhill, jangan ragu untuk membawa sepeda Anda ke bengkel Tomi Airbrush. Bengkel dengan latar belakang modifikasi segala jenis kendaraan yang sudah malang melintang selama 25 tahun ini, juga piawai menangani repair atau modifikasi sepeda.

Bicara soal waktu, untuk pengerjaan repair sepeda berbahan carbon, di bengkel yang dikomandoi oleh Tomi Gunawan ini bisa mengerjakan dalam waktu sekira dua minggu. Mulai dari repair carbon-nya hingga finishing, wujud dan warna kembali seperti semula.

Tomi juga membuka layanan konsultasi bagi Anda yang ingi cari tahu mengenai proses, waktu bahkan berdiskusi, hingga menanyakan soal harga repair dan modifikasi, cukup hubungi Tomi di nomor ini 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 66. [nus/TA.com]

Perbaikan Rangka Carbon Sepeda Mahal

Perbaikan Rangka Carbon Sepeda Mahal

Jangan ragu untuk menghubungi bengkel modifikasi Tomi Airbrush di nomor 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 665 jika sepeda Anda bermasalah. Beragam kerusakan sepeda sanggup ditangani oleh Tomi Gunawan, pemilik bengkel dan para crew-nya. Bahkan bukan sekedar repair atau perbaikan, modifikasi sepeda pun sanggup dilayani.

“Di tahun-tahun awal, sekira enam hingga delapan tahun lalu, kami banyak menerima keluhan repair frame sepeda mulai dari bahan biasa hingga carbon. Beberapa tahun belakang banyak pelanggan yang datang untuk repair komponen-komponen sepeda seperti pemindah gigi belakang, dan lain sebagainya,” ungkap Tomi Gunawan, pemilik bengkel Tomi Airbrush.

Repair frame carbon sudah menjadi “makanan” bagi bengkel Tomi Airbrush, dari merek biasa-biasa saja hingga yang berkelas alias branded. Seperti halnya sepeda Pinarello yang satu ini, terdapat retak pada salah satu sisi frame-nya. Dalam waktu sekira dua minggu, Tomi berhasil mengembalikan wujudnya seperti semula. Hingga perubahan warna sesuai keinginan dari sang pemilik. [nus/TA.com]

Repair Sepeda Carbon Branded di Tomi Airbrush

Repair Sepeda Carbon Branded di Tomi Airbrush

Punya sepeda branded sekelas Pinarello F12 atau S-Works tentu sangat menyenangkan. Selain bisa memenuhi hobi bersepeda Anda, sepeda-sepeda tersebut juga prestisius. Banyak kebiasaan para penghobi sepeda, ada yang punya sepeda branded hanya untuk koleksi di rumah, ada juga yang memang digunakan untuk memenuhi keinginannya atau kebutuhannya berolahraga.

Dua kasus kerusakan frame sepeda branded yang ada di bengkel Tomi Airbrush, baru-baru ini, yakni Pinarello F12 dan S-Works carbon, keduanya terjadi akibat pemakaian yang tergolong ekstrim untuk memenuhi keinginan berolahraga sang pemiliknya. Salah satunya disebabkan karena terjatuh saat digunakan.

Repair frame carbon sepeda Pinarello F12.

Meski memiliki keunggulan, ringan dari segi bahan, sepeda carbon juga memiliki kelemahan terutama soal ketahanan frame-nya. Tak salah jika kedua penghobi sepeda tersebut membawanya ke bengkel Tomi Airbrush. Di tangan dingin Tomi Gunawan, pemilik dan builder bengkel Tomi Airbrush, sepeda yang dibanderol puluhan bahkan ada yang ratusan juta ini dapat kembali seperti sediakala hingga warna catnya.

Proses repair frame carbon-nya membutuhkan waktu dua hingga tiga minggu. Proses tersulit dan menentukan ada pada bagian perbaikan frame carbon-nya itu sendiri. Setelah proses ini berhasil dan sempurna, maka berlanjut pada tahap pengembalian warna cat sepeda sesuai aslinya.

Repair frame carbonsepeda S-Works.

Berapa harga jasa repair frame sepeda carbon ini? Tomi mengaku, “soal harga memang bervariasi tergantung dari pada kerusakan dan tingkat kesulitan memperbaikinya. Namun secara global, harga masih sangat terjangkau.”

Demi menghilangkan rasa penasaran para calon pelanggannya, Tomi membuka layanan konsultasi di nomor 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 665. Anda bisa bertanya seputar modifikasi atau repair, mulai dari kendaraan hingga sepeda. [nus/TA.com]

Tomi Airbrush Juga Bisa Repair Rear Derailleur Sepeda

Tomi Airbrush Juga Bisa Repair Rear Derailleur Sepeda

Menelusuri bengkel Tomi Airbrush dari depan hingga belakang Anda akan menemui sejumlah pekerjaan yang tak biasa. Pasalnya, bengkel yang sudah malang melintang di dunia otomotif selama lebih 20 tahun ini juga piawai juga menangani repair atau modifikasi roda dua non mesin alias sepeda.

Ada banyak pekerjaan repair sepeda, seperti repair frame sepeda dari mulai bahan stainless hingga carbon, repair komponen lain dari sepeda juga bisa ditemukan. Selain itu ada juga modifikasi berupa ubah warna atau repaint sepeda.

Nah, kini bengkel tersebut telah terbukti juga dalam menangani atau repair rear derailleur atau pemindah gigi bagian belakang yang rusak ; pecah atau retak.

“Umumnya kerusakan rear derailleur terjadi akibat kesalahan pemakaian, misalnya terjatuh hingga membentur sesuatu yang keras. Benturan tersebut menjadi salah satu pemicu terjadinya retak rear derailleur,” ungkap Tomi Gunawan, pemilik bengkel Tomi Airbrush.

Seperti apa umumnya kerusakan yang pernah ditangani oleh Tomi dan crew-nya, Anda bisa menanyakan lebih lanjut di nomor 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 665. [nus/TA.com]

Repair Rangka dan Seatpost Sepeda Carbon di Tomi Airbrush

Repair Rangka dan Seatpost Sepeda Carbon di Tomi Airbrush

Bukan hal yang tak biasa bila Anda menemukan rangka, seatpost sepeda berbahan carbon mengalami kerusakan, mulai dari retak bahkan patah. Seperti contoh dua kasus sepeda carbon pelanggan Tomi Airbrush ini, yang satu retak pada frame dan yang satunya lagi pada bagian seatpost alias penopang sadel yang terpasang masuk pada frame, memiliki peran yang penting dalam menentukan kenyamanan saat bersepeda. Diameter dan panjang seatpost menjadi penentu yang dapat berfungsi untuk cocok atau tidaknya seatpost terpasang di sepeda Anda.

Kedua permasalahan tersebut sudah biasa ditangani di bengkel Tomi Airbrush. Memang diperlukan ketelitian dan skill dalam proses pengerjaan rangka carbon seperti ini. “Pengerjaan proses rangka carbon terbilang sulit dibandingkan dengan rangka besi biasa, kami harus ekstra hati-hati, terutama dalam proses restorasi ulang material carbon-nya,” demikian cerita singkat Tomi Gunawan, pemilik sekaligus builder bengkel ini.

Repair seatpost sepeda carbon branded.

Proses pengerjaan seatpost pun juga tak kalah rumitnya dengan frame carbon, menurut Tomi, sepeda branded yang baru saja ditangani crew bengkelnya ini, harus melewati proses penghalusan carbon, proses lapis ulang carbon kevlar-nya, hingga yang paling menentukan yakni tahap membuat sesuai ukurannya, dan proses repaint menjadi bagian akhir, di mana pengecatan ulang tersebut haruslah sesuai dengan warna aslinya.

Jika Anda ingin berkonsultasi mengenai hal ini, bisa menghubungi nomor 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 665 untuk konsultasi secara gratis. [nus/TA.com]