Lampu Daytime Running Light (DRL) pada Land Rover Defender bukan sekadar fitur keselamatan yang berfungsi meningkatkan visibiltas.
Bagi banyak kendaraan DRL bisa jadi merupakan identitas visual yang memudahkan pengenalan merk. Tidak terkecuali bagi Land Rover Defender, kehadiran DRL membuat SUV ini terlihat modern, gagah, dan eksklusif.
Sama dengan mobil lainnya, selain menjadi ciri khas mrek-merk tertentu, fitur lampu DRL juga punya kelemahan. Fungsi lampu DRL tersebut bisa berubah seiring dengan pemakaian, artinya ada masa usia pakai yang menyebabkan performanya juga bisa menurun.
Masalahnya, memperbaiki DRL Land Rover Defender tidak semudah mengganti bohlam pada mobil biasa. Perlu alat, pengalaman, dan kemampuan yang mumpuni terkait dengan keberadaan spart part DRL itu sendiri yang tergolong sulit ditemui di pasaran.
Proses Restorasi DRL Land Rover Defender
Proses perbaikan lampu DRL Land Rover Defender ini selayaknya restorasi. Pasalnya, jika dilakukan penggantian pun komponennya sulit ditemui di pasaran. Kemudian DRL Land Rover Defender generasi terbaru ini juga sudah menyatu dengan komponen lampu utama alias headlamp.
“Kami melakukan proses perbaikan DRL yang lama dengan sistem restorasi. Dari DRL yang ada atau yang rusak dilakukan reparasi hingga kembali menyala normal,” ungkap Tomy Gunawan, CEO Tomi airbrush dan Yoong Motor Jakarta.
Selain proses perbaikannya yang cukup rumit, proses reparasi DRL ini pun juga harus teliti dan hati-hati. Pasalnya, Land Rover Defender memiliki sistem kelistrikan yang juga rumit, sama halnya dengan mobil-mobil Eropa lainnya.
Penyebab Lampu DRL Land Rover Defender Menguning
Penyebab utama lamp DRL Land Rover Defender menguning adalah sama dengan lampu DRL pada mobil-mobil lain, yakni karena panas yang berlebih.
Panas yang berlebihan atau biasa disebut dengan overheat yang terjadi antara lampu LED dan ujung pipa akrilik tersebut. Jika ini terjadi, ujung pada halo ring akan terbakar, meleleh dan hal inilah yang menghalangi distribusi cahaya.
Jika sudah terjadi demikian biasanya lampu akan berubah warna dengan sendirinya. Imbas paling buruknya adalah lampu menjadi menghitam akibat panas dan berujung pada lampu DRL mati total.
Masalah Pada Lampu DRL yang Paling Sering Ditemui
Berdasarkan pengalaman pengerjaan di bengkel Yoong Motor Jakarta, yang juga satu atap dengan Tomi Airbrush, ada beberapa gejala yang paling sering dialami pemilik mobil-mobil dengan lampu DRL termasuk Land Rover Defender, diantaranya :
- DRL Mati Sebelah
Ini kasus paling umum. Biasanya disebabkan kerusakan jalur LED, modul driver melemah, atau kerusakan pada PCB. - DRL Redup atau Tidak Stabil
DRL menyala tapi intensitasnya tidak normal. Kadang terang, kadang redup. Umumnya mengarah pada masalah tegangan listrik atau driver LED mulai rusak. - DRL Berkedip atau Error di Dashboard
Beberapa DRL yang rusak terkadang muncul peringatan error lampu di panel instrumen. Ini biasanya terkait sistem yang terhubung dengan modul lampu tidak membaca arus dengan normal. - Headlamp Berembun, Lalu DRL Rusak
Kasus ini sering terjadi jika seal lampu mulai lemah, menyebabkan embun masuk. Lama-lama uap air merusak rangkaian DRL.
DRL Land Rover Defender Mahal Tapi Bisa Diservis
Land Rover Defender memang punya desain lampu yang ikonik, tetapi konsekuensinya, sistem DRL-nya juga tergolong rumit dan sensitif.
Berdasarkan pengalaman Tomy, problem DRL Defender sering bukan kerusakan sederhana. Karena sistemnya sudah full LED dan terintegrasi modul elektronik, pengerjaan repair harus dilakukan dengan teknik khusus dan alat yang tepat.
Jika dibiarkan, DRL mati bisa berkembang jadi masalah lebih besar, apalagi jika disebabkan embun atau kebocoran lampu.
Konsultasikan dengan Tomy bila lampu DRL Land Rover Defender Anda mengalami hal-hal yang tidak biasa. Hubungi Tomy di nomor 0815 86 700 800, +62 812 9051 665 atau 0811 821 5959. [nus/TA.com]