Kawasaki Vulcan S bukan sekedar motor berbasis cruiser biasa. Sejak mengaspal, motor ini mendobrak stigma motor penjelajah harus kaku dan berat.
Pasalnya, dengan kapasitas mesin 649 cc, tipe parallel-twin yang responsif, kapasitas mesin ini mirip dengan Kawasaki Ninja 650. Kawasaki Vulcan S menawarkan keseimbangan antara kenyamanan dan performa yang lincah.
Keunggulan lain dari Kawasaki Vulcan S, sebagai motor petualang, sang cruiser ini juga dibekali dengan konsep Ergo-Fit. Di mana pengendara memungkinkan untuk menyesuaikan posisi duduk, pijakan kaki, hingga serta setang kemudi.
Tampil Beda dengan Modifikasi Airbrush
Pemilik dari cruiser Kawasaki Vulcan S ini mendatangi bengkel modifikasi airbrush di bawah komando Tomy Gunawan, untuk berkonsultasi mengenai modifikasi yang mampu mengubah tampilan motor miliknya menjadi beda dengan yang lain.
Alhasil, disepakati untuk mengubah tampilan alias look-nya dengan mengganti balutan warna seluruh bodinya dengan cat airbrush.
Airbrush Karya Seni
Alasan lain yang diungkap oleh Tomy, airbrush tak hanya mengubah fisik motor secara total, namun juga merupakan karya seni. “Tak hanya tampilan motor yang berubah total, tetapi lebih dari pada itu, airbrush adalah sebuah karya seni murni. Ada perpaduan seni, skiil dan teknik pengerjaan yang detail,” beber Tomy.
Berangkat dari konsep airbrush yang simpel, Tomy juga membalutkan grafis bernuansa karbon dengan dasar warna oranye. Konsep ini juga disesuaikan dengan ide dan keinginan pemiliknya.
Konsep tersebut juga senada dengan modifikasi airbrush yang juga sudah diterapkan pada helm kesayangan milik pelanggan.
Proses Modifikasi Airbrush
Tomy menyampaikan bahwa urutan pengerjaan modifikasi airbrush pada Kawasaki Vulcan S ini diawali dengan membentuk grafis dengan nuansa karbon pada bagian komponen yang berwarna hitam. Caranya dengan membuat motif carbon dari semprotan airbrush terlebih dahulu pada bagian-bagian tersebut.
Proses lanjut pada repaint seluruh bodi bagian lainnya dengan warna oranye. Langkah ini berhasil membuat kelir motor dari hitam menjadi dominan oranye. Langkah terakhir adalah proses finishing, pada sesi ini clear coat menjadi penting untuk mengubah tampilan sang cruiser Kawasaki Vulcan S menjadi lebih “macho”.
Seluruh pengerjaan ini dilakukan dalam waktu tiga minggu. Durasi tersebut sudah komplit untuk membalut warna Kawasaki Vulcan S ini dengan warna oranye, hingga spakbor bagian depan dan belakang.
Sementara itu, bicara soal produk cat unggulan yang dipakai untuk pengecatan Kawaski Vulcan S ini Tomy mengandalkan cat dari produk Glasurit.
Tips Sebelum Memulai Airbrush
Sebelum membawa Kawasaki Vulcan S kesayangan Anda ke bengkel Tomi Airbrush, pastikan Anda sudah menentukan konsep yang matang. Jikapun belum ada Tomy siap diajak berdiskusi, untuk efisiensi waktu ia juga berkenan berdiskusi melalui sambungan telepon di nomor 0815 86 700 800, +62 812 9051 665 atau 0811 821 5959.
Mengingat bodi Kawasaki Vulcan S didominasi oleh tangki bensin yang lebar, area ini adalah “kanvas” utama yang paling menentukan hasil akhir.
Modifikasi airbrush bukan sekadar soal warna, tapi soal bagaimana Anda menuangkan karakter diri ke atas dua roda. Jadi, sudah siap membuat Kawasaki Vulcan S Anda jadi pusat perhatian? [nus/TA.com]