Bukan hal yang tak biasa bila Anda menemukan rangka, seatpost sepeda berbahan carbon mengalami kerusakan, mulai dari retak bahkan patah. Seperti contoh dua kasus sepeda carbon pelanggan Tomi Airbrush ini, yang satu retak pada frame dan yang satunya lagi pada bagian seatpost alias penopang sadel yang terpasang masuk pada frame, memiliki peran yang penting dalam menentukan kenyamanan saat bersepeda. Diameter dan panjang seatpost menjadi penentu yang dapat berfungsi untuk cocok atau tidaknya seatpost terpasang di sepeda Anda.
Kedua permasalahan tersebut sudah biasa ditangani di bengkel Tomi Airbrush. Memang diperlukan ketelitian dan skill dalam proses pengerjaan rangka carbon seperti ini. “Pengerjaan proses rangka carbon terbilang sulit dibandingkan dengan rangka besi biasa, kami harus ekstra hati-hati, terutama dalam proses restorasi ulang material carbon-nya,” demikian cerita singkat Tomi Gunawan, pemilik sekaligus builder bengkel ini.
Proses pengerjaan seatpost pun juga tak kalah rumitnya dengan frame carbon, menurut Tomi, sepeda branded yang baru saja ditangani crew bengkelnya ini, harus melewati proses penghalusan carbon, proses lapis ulang carbon kevlar-nya, hingga yang paling menentukan yakni tahap membuat sesuai ukurannya, dan proses repaint menjadi bagian akhir, di mana pengecatan ulang tersebut haruslah sesuai dengan warna aslinya.
Jika Anda ingin berkonsultasi mengenai hal ini, bisa menghubungi nomor 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 665 untuk konsultasi secara gratis. [nus/TA.com]