Sepeda memiliki banyak bagian mulai dari yang teratas hingga paling bawah, yang bisa disebut juga anatomi sepeda. Bagian paling atas dan paling familiar yakni ada top tube, berada diantara dudukan atau sadel dengan setang alias handlebars. Umumnya top tube dalam spesifikasi sepeda ditulis dalam dua pengukuran, yaitu panjang top tube dan efektif top tube (ETT).
ETT itu sendiri adalah panjang mendatar, ini berada dari posisi tertinggi head tube ke seat post atau tiang penyangga yang berada di bawah sadel sepeda. Biasanya ETT akan memberikan ukuran yang lebih baik untuk menyatakan ukuran jarak yang tersedia ketika antara sadel dengan setang. Lebih mudahnya ETT dapat dinyatakan Panjang stem jarak rentangan tangan ke depan dari posisi duduk untuk mencapai setang sepeda. Ini juga dapat mempengaruhi posisi kenyamanan saat bersepeda.
Berkaitan dengan top tube tersebut, di bengkel Tomi Airbrush juga banyak menerima servis atau repair frame bagian top tube. Menurut Tomi Gunawan, pemilik bengkel Tomi Airbrush, “kami sering menerima repair top tube sepeda. Kerusakannya pun beragam mulai dari retak hingga pecah, baik itu bahan stainless maupun carbon,” ujarnya.
Lebih lanjut Tomi mengatakan bahwa yang terpenting dari proses repair frame sepeda bagian top tube ada performanya bisa kembali seperti semula, karena top tube memiliki fungsi vital dalam rangkaian frame sepeda yakni sebagai salah satu unsur penentu kenyamanan bersepeda.
Nah guys, untuk pembahasan mengenai artikel ini ada contoh kasusunya, seperti frame top tube sepeda yang satu ini. Top tube berbahan carbon ini mengalami retak di sisi atasnya. Di bengkel Tomi Airbrush, proses repair bisa dikerjakan selama dua minggu, diawali dengan repair material carbon-nya dahulu kemudian dilanjutkan dengan proses akhir berupa finishing sesuai dengan wujud aslinya.
Bila Anda menginginkan konsultasi dengan Tomi, silahkan hubungi nomor 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 665. [nus/TA.com]