Repair Frame Sepeda Carbon di Jakarta Barat

Repair Frame Sepeda Carbon di Jakarta Barat

Sepeda berbahan carbon memang memiliki banyak keunggulan, salah satunya bobot ringan sepeda menjadi hal yang banyak disukai oleh para penggemar sepeda. Meskipun tergolong mahal, namun penggemar sepeda berbahan carbon, dewasa ini semakin meningkat.

Dengan keunggulan ringan banyak para penggowes sepeda menjadi kurang hati-hati dalam penggunaannya. Hal ini banyak diungkapkan para pemilik sepeda dengan bahan carbon yang datang ke bengkel Tomi Airbrush. Kebanyakan dari mereka datang dengan keluhan frame retak atau patah.

“Banyak pelanggan sepeda kami yang datang mengeluh ada keretakan atau patah pada frame-nya. Dominasi yang datang merupakan sepeda gunung dengan bahan carbon. Di mana medan tempatnya bersepeda memiliki kontur bebatuan atau di pegunungan,” ungkap Tomi Gunawan, pemilik bengkel Tomi Airbrush.

Di bengkel Tomi Airbrush, kerusakan frame retak bisa di-repair dalam waktu kurang lebih dua minggu. Namun jika kasusnya frame carbon patah, waktu perbaikan bergantung tingkat kerusakannya.

Untuk informasi detail, Anda dapat menghubungi nomor 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 665, silahkan konsultasi gratis. [nus/TA.com]

Modifikasi Warna Sepeda Sesuai Selera Anda

Modifikasi Warna Sepeda Sesuai Selera Anda

Punya sepeda branded dan limited edition, tentu menjadi impian banyak penggemar sepeda. Sayangnya, sepeda dengan spesifikasi yang dimaksud, terkadang dibanderol dengan harga fantastis. Bagi Anda yang memang kolektor sepeda tentu tak jadi soal, sementar bagi Anda yang benar-benar memanfaatkan sepeda untuk keperluan olahraga namun punya keinginan seperti itu, bagaimana cara memuwujdkannya?

Hubungi bengkel modifikasi yang sudah berpengalaman lebih dari 20 tahun, Tomi Airbrush. Di sini, Anda bisa mendapatkan solusi atas keinginan tersebut. Salah satu contoh yang baru saja dikerjakan oleh bengkel yang bermarkas di kawasan Duri Kepa, Jakarta Barat ini memodifikasi alias mengubah warna asli menjadi hitam pada seluruh frame-nya.

“Ada dua cara yang dapat dilakukan untuk modifikasi seperti ini. Cara pertama dengan cutting sticker atau cara kedua melalui cat airbrush. Keduanya memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing,” tukas Tomi Gunawan, punggawa bengkel.

Lebih lanjut Tomi menjelaskan, metode modifikasi warna frame yang pertama menggunakan cutting sticker, cara ini memiliki kelebihan, biaya relatif lebih murah. Dan yang kedua yakni Anda dapat sewaktu-waktu mengembalikan ke warna aslinya, jika sudah bosan. Kekurangannya hasil warna tidak akan maksimal dibandingkan pengecatan.

Cara kedua, yakni airbrush, hasil akan permanen dan maksimal. Grafis dan pewarnaan lebih hidup bisa mendekati konsep desain yang Anda inginkan. Namun metode ubah warna frame dengan airbrush, tentu dibutuhkan biaya yang relatif lebih mahal dari pada cutting sticker dan jika sewaktu-waktu ingin dikembalikan seperti warna aslinya, Anda harus melakukan pengecatan ulang.

Nah, bila sudah memiliki konsep atau desain dan warna yang diingikan, tidak ada salahnya Anda berkonsultasi dengan Tomi Gunawan di nomor 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 665, gratis. [nus/TA.com]

Head Tube Sepeda Lebih Beresiko Retak

Head Tube Sepeda Lebih Beresiko Retak

Ada satu bagian dari sepeda yang memiliki peran penting untuk menunjang performa sepeda, yakni head tube. Head tube itu sendiri merupakan bagian dari frame sepeda yang terletak pada bagian depan, memiliki fungsi menghubungkan fork sepeda dengan stang atau handlebars. Head tube juga merupakan poros untuk kendali roda sepeda bagian depan.

Performa sepeda juga ditentukan dari panjang dan sudut head tube. Bila pendek, pengendara berada dalam posisi yang mampu mengurangi hambatan angin dan udara, sehingga meningkatkan aerodinamika. Sedangkan kebalikannya, jika head tube panjang, tentu saja berimbas pada bagian depan sepeda yang sedikit mendongak. Head tube panjang membuat para “goweser” berada dalam posisi tegak. Hambatan angin dan udara jadi lebih banyak.

Sepeda yang memiliki head tube tegak membuat kontrol kemudi jadi lebih cepat. Sehingga Anda memerlukan tenaga ekstra untuk mengendarai sepeda tersebut. Sementara, head tube dengan posisi yang lebih landai, jelas kontrol kemudi jadi lebih lambat.

Head tube memilik resiko retak atau patah lebih besar dibandingkan dengan bagian frame sepeda lainnya,” beber Tomi Gunawan, pemilik bengkel Tomi Airbrush. Biasanya resiko ini timbul akibat benturan, hantaman lubang keras atau bisa jadi menerabas tanggul dengan kecepatan dan posisi yang tidak tepat.

Jika Anda mengalami permasalahan ini, jangan khawatir, bawa sepeda Anda ke bengkel Tomi Airbrush. Di bengkel ini, mampu memperbaiki head tube sepeda Anda yang retak atau patah. Contohnya seperti yang ada pada gambar artikel ini.

Tomi baru saja menyelesaikan pengerjaan repair frame sepeda carbon, pada bagian head tube-nya. Diakui oleh Tomi proses repair head tube memang membutuhkan detail dan ketelitian. Selain karena fungsi vitalnya bagi sepeda, pemasangan bearing-nya pun juga harus tetap simetris, agar fungsi utama dari head tube tetap maksimal.

Penasaran dengan hasil repair atau modifikasi sepeda di bengkel Tomi Airbrush? Silahkan hubungi nomor 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 665 untuk konsultasi. [nus/TA.com]

Repair Frame Sepeda Bahan Carbon Kevlar

Repair Frame Sepeda Bahan Carbon Kevlar

Frame sepeda dengan bahan carbon memang memiliki banyak keunggulan. Diantaranya adalah mudah dibentuk, sehingga memudahkan desainer pabrikan sepeda berkarya saat merancang bentuk sepeda sesuai ide dan kreativitasnya. Selain itu frame sepeda carbon juga lebih aerodinamis.

Tak heran dewasa ini sepeda berbahan carbon semakin banyak digandrungi oleh para penghobi sepeda. Selain karena sudah banyak pabrikan yang menghasilkan produk-produk tersebut, juga karena bobotnya yang ringan sehingga banyak disukai para penggila “gowes”.

Dibalik itu semua ada beberapa faktor kelemahan yang juga dimiliki sepeda dengan frame carbon diantaranya perlu perawatan khusus, harga yang tergolong masih mahal, mudah patah bila ada salah satu bagian frame yang retak dan perbaikannya memerlukan skill khusus.

Nah, Anda tak perlu khawatir bila mengalami masalah frame sepeda carbon yang retak dan sedang mencari bengkel sepeda yang tepat untuk repair frame-nya. Bengkel Tomi Airbrush sudah piawai menangani permasalahan tersebut.

“Ada banyak pelanggan sepeda yang datang ke bengkel kami untuk repair frame sepeda carbon, contohnya ada pelanggan baru-baru ini yang datang karena frame sepeda carbon kevlar miliknya retak dan beresiko patah,” beber Tomi Gunawan, buider bengkel Tomi Airbrush.

Salah satu bagian frame sepeda carbon tersebut retak dan beresiko patah jika tidak diperbaiki. Setelah konsultasi melalui nomor 0815 86 700 800, pelanggan tersebut membawa frame sepedanya ke bengkel. Finally, kami bisa memperbaikinya dalam waktu dua minggu, soal warna cat pun kami sanggup mengembalikannya seperti sedia kala. Hasilnya ada dalam gambar / foto di bagian atas artikel ini.

Bila Anda memerlukan konsultasi bisa menghubungi nomor di atas atau +62 812 9051 665. Tomi dan crew-nya siap melayani pertanyaan Anda. [nus/TA.com]

Repair Atau Modifikasi Sepeda di Bengkel yang Tepat

Repair Atau Modifikasi Sepeda di Bengkel yang Tepat

Belum lama ini di bengkel Tomi Airbrush baru saja menyelesaikan pekerjaan repair frame carbon untuk sepeda yang mengalami retak. Nah, buat Anda yang masih bingung mencari bengkel sepeda, jika Anda datang ke Tomi Airbrush tentu tak salah. Pasalnya, bengkel ini memiliki segudang prestasi, karya dan pengalaman dalam hal dunia otomotif sejak hampir 25 tahun lalu.

Kini, Tomi Airbrush juga banyak dipercaya pabrikan sepeda untuk menggarap proyek-proyek modifikasi. Tak hanya itu, bengkel yang dikomandoi langsung oleh sang pemilik sekaligus builder, Tomi Gunawan ini juga akhir-akhir menambah rekam jejaknya sebagai bengkel yang paling direkomendasikan oleh para penghobi sepeda.

Kasus-kasus repair frame sepeda biasa hingga berbahan carbon pun tak jadi soal. Hasil karya repair atau modifikasi sepeda yang dikerjakan Tomi dan crew-nya sudah tak diragukan lagi, sampai finishing alias pengembalian warna.

“Kami menjamin repair frame biasa ataupun carbon dapat kembali seperti semula, hingga pengecatan ulang warnanya. Kami juga memberikan jaminan garansi untuk layanan repair frame, sampai tiga bulan,” ungkap Tomi Gunawan.

Umumnya Tomi memerlukan waktu kurang lebih dua minggu untuk modifikasi cat sepeda, memperbiaki frame yang retak sampai tampilan sepeda Anda kembali seperti semula. Ini semua tergantung dari pada tingkat kerusakan dan warna dasar sepedanya.

Konsultasi gratis bisa hubungi nomor 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 665. [nus/TA.com]