Modifikasi Warna Sepeda di Tomi Airbrush Saat PPKM

Modifikasi Warna Sepeda di Tomi Airbrush Saat PPKM

Kebijakan Pemberlakuan Pembatasan Kegiatan Masyarakat (PPKM) berlaku sejak Senin , 11 Januari hingga 25 Januari mendatang. Sejumlah kebijakan diambil Pemerintah dalam rangka mencegah penularan Covid-19 di berbagai daerah. PPKM atau PSBB akan membatasi sejumlah kegiatan, mulai dari bekerja, beribadah, kegiatan sekolah, hingga wisata.

Meskipun sejumlah kegiatan akan dibatasi, termasuk jam kerja perkantoran, Anda tidak perlu resah, pasalnya Anda masih dapat melakukan sejumlah kegiatan pekerjaan melalui daring. Dan bila Anda juga memiliki hobi bersepeda, momen ini bisa Anda manfaatkan sebelum memulai aktivitas / jam kerja daring.

Bila Anda juga punya hobi modifikasi, sepeda kini juga laiknya kendaraan motor atau mobil. Sepeda kini juga lazim dimodifikasi, misalnya dari sisi warna frame. Banyak yang sudah datang ke bengkel Tomi Airbrush untuk melakukan ubahan warna frame sepeda. Tidak hanya frame stainless, frame alumunium bahkan frame carbon pun biasa diubah warnanya.

Selain modifikasi, di bengkel Tomi Airbrush juga biasa menangani repair frame sepeda-sepeda bermerek. Seperti yang ada dalam gambar, sepeda dengan merek Specialized ini baru saja mengalami lecet pada salah satu bagian frame carbon-nya. Dengan tangan dingin Tomi Gunawan, pemilik sekaligus builder Tomi Airbrush, frame sepeda tersebut kembali seperti semula, hingga warna aslinya pun tak ada yang berbeda.

Di masa PPKM/PSBB bengkel Tomi Airbrush tetap melayani pelanggan, hanya saja ada beberapa ketentuan, protokol kesehatan sudah pasti harus diterapkan. Nah, ada baiknya jika Anda ingi melakukan modifikasi sepeda, hubungi nomor 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 665, Anda bisa konsultasi gratis, sekaligus buat janji pengiriman sepeda atau frame dengan Admin bengkel. Sehingga meminimalisir tatap muka, sebagai upaya mendukung kebijakan Pemerintah mencegah penularan Covid-19. [nus/TA.com]

Mengenal Material Serat Carbon Pada Sepeda

Mengenal Material Serat Carbon Pada Sepeda

Tren sepeda masih terus berlanjut. Makin banyak masyarakat Indonesia yang memiliki sepeda, baik itu memang untuk memenuhi kebutuhan hobi atau sekedar punya. Nah, bagi Anda yang benar-benar hobi tentu tak asing lagi dengan ragam, model atau bahkan bahan baku frame alias rangka sepeda.

Ada beberapa jenis bahan baku frame atau rangka sepeda, mulai dari stainless, aluminium hingga serat carbon. Paling termahal ada serat carbon. Kenapa bisa mahal? Yuk, kita kenali dulu apa itu serat carbon.

Serat carbon atau carbon fiber berasal dari polimer, diolah dengan proses pemanasan membentuk jadi benang panjang atau biasa disebut filament. Umumnya carbon fiber memiliki diameter – micron lebih tipis dari pada rambut manusia.

Serat carbon pada sepeda seringkali bersifat satu arah, hal ini menyebabkan sudat pada lapisan frame sepeda tersebut menjadi hal penting untuk diperhatikan. Pelapisan serat karbon pada sudut tertentu akan membuat kekuatan dan kekakuan pada arah tersebut. Jika tekanan diberikan pada arah yang berlawanan dari pelapisan, komposite karbon akan dapat menahan tekanan tersebut. Tetapi jika serat carbon ditekan searah dengan pelapisannya, menciptakan kelenturan. Kunci dari pelapisan atau layering adalah menciptakan kekakuan dan kekuatan di tempat yang dibutuhkan, tetapi juga memberikan kelenturan di lokasi lain di mana diperlukan.

Dengan prinsip tersebut serat carbon bisa kuat atau kaku, tetapi bisa tidak keduanya. Jadi faktor tersebut yang menyebabkan pabrikan sepeda merancang desain frame sepeda dengan pertimbangan lebih kuat pada area tertentu yang memang benar-benar membutuhkan kekuatan, seperti pada bagian headtube.

Ilustrasi headtube sepeda carbon.

Pada bagian headtube serat carbon penting untuk memiliki kemampuan menyerap tekanan sekaligus menghindari keretakan. Dan tidak hanya itu, beberapa bagian pada sepeda memerlukan kekakuan untuk memaksimalkan transfer tenaga. Bagian-bagian yang dimaksud seperti bottom bracket, di bagian tersebut diperlukan serat carbon yang lebih kaku.

Ilustrasi bottom bracket sepeda carbon.

Secara sederhana dapat disimpulkan serat carbon pada sepeda memiliki beberapa keuntungan diantaranya, kuat, ringan, anti karat, daya tahan lama, tak terpengaruh panas, desain sepeda berbahan serat carbon bisa dibuat tanpa batas.

Disamping keunggulan yang banyak jadi incaran para penghobi sepeda kelas atas, sepeda dengan bahan serat carbon memiliki kekurangan, yakni harga yang relatif mahal, perlu perawatan khusus, jumlahnya terbatas dibanding sepeda dengan material lain, mudah patah bila terjadi retakan, dan jika diperbaiki perlu peralatan dan skill khusus.

Ada banyak pertimbangan jika ingin membeli sepeda berbahan serat carbon. Tetapi jika Anda menemukan permasalahan frame serat carbon yang retak, patah, dan mencari bengkel yang mampu mengerjakan repair frame carbon tersebut. Tak salah jika Anda datang ke bengkel Tomi Airbrush.

Ada segudang pengalaman yang dimiliki sejak beberapa tahun lalu, hingga tren sepeda dewasa ini. Mulai dari sekedar modifikasi hingga repair sejumlah bagian-bagian sepeda termasuk repair frame carbon diantaranya.

Silahkan kontak nomor ini 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 665 untuk konsultasi gratis. [nus/TA.com]

Repair Atau Modifikasi Sepeda di Bengkel yang Tepat

Repair Atau Modifikasi Sepeda di Bengkel yang Tepat

Belum lama ini di bengkel Tomi Airbrush baru saja menyelesaikan pekerjaan repair frame carbon untuk sepeda yang mengalami retak. Nah, buat Anda yang masih bingung mencari bengkel sepeda, jika Anda datang ke Tomi Airbrush tentu tak salah. Pasalnya, bengkel ini memiliki segudang prestasi, karya dan pengalaman dalam hal dunia otomotif sejak hampir 25 tahun lalu.

Kini, Tomi Airbrush juga banyak dipercaya pabrikan sepeda untuk menggarap proyek-proyek modifikasi. Tak hanya itu, bengkel yang dikomandoi langsung oleh sang pemilik sekaligus builder, Tomi Gunawan ini juga akhir-akhir menambah rekam jejaknya sebagai bengkel yang paling direkomendasikan oleh para penghobi sepeda.

Kasus-kasus repair frame sepeda biasa hingga berbahan carbon pun tak jadi soal. Hasil karya repair atau modifikasi sepeda yang dikerjakan Tomi dan crew-nya sudah tak diragukan lagi, sampai finishing alias pengembalian warna.

“Kami menjamin repair frame biasa ataupun carbon dapat kembali seperti semula, hingga pengecatan ulang warnanya. Kami juga memberikan jaminan garansi untuk layanan repair frame, sampai tiga bulan,” ungkap Tomi Gunawan.

Umumnya Tomi memerlukan waktu kurang lebih dua minggu untuk modifikasi cat sepeda, memperbiaki frame yang retak sampai tampilan sepeda Anda kembali seperti semula. Ini semua tergantung dari pada tingkat kerusakan dan warna dasar sepedanya.

Konsultasi gratis bisa hubungi nomor 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 665. [nus/TA.com]

Repair Frame Sepeda Carbon Ada Garansi di Tomi Aibrush

Repair Frame Sepeda Carbon Ada Garansi di Tomi Aibrush

Punya sepeda frame carbon rusak? Bawa saja ke bengkel Tomi Airbrush. Yup, karena di bengkel ini Anda bisa repair frame sepeda, modifikasi warna bahkan hingga airbrush sepeda kesayangan Anda.

Seiring tren sepeda yang terus menjamur dewasa ini, permintaan modifikasi atau bahkan reparasi rangka pun semakin banyak di bengkel yang bermarkas di jalan Kebon Raya nomor 103, Duri Kepa, Jakarta Barat ini. Seperti pelanggan Tomi Airbrush yang satu ini, datang dengan keluhan kerusakan frame carbon sepeda miliknya yang mengalami retak hingga berlubang. Di tangan dingin sang builder, Tomi Gunawan, frame sepeda carbon tersebut bisa kembali seperti semula, soal warna, jangan khawatir, kembali seperti semula.

“Kami menjamin repair frame sepeda hingga frame carbon pun akan kembali seperti semula, sampai dengan warnanya. Disamping itu demi kepuasan pelanggan kami juga memberikan garansi,” ungkap Tomi

Pekerjaan Tomi dan crew bengkelnya memang sudah tak diragukan lagi. Demi memuaskan pelanggannya, Tomi memberikan jaminan garansi hingga tiga bulan untuk repair frame carbon. [nus/TA.com]

Repair Frame Sepeda Carbon Seperti Ini Sulit Kembali Mulus

Repair Frame Sepeda Carbon Seperti Ini Sulit Kembali Mulus

Perhatikan gambar frame sepeda yang ada pada halaman ini. Yup, gambar tersebut merupakan frame sepeda carbon dengan cat bermotif. Banyak para “goweser” alias penghobi sepeda sangat berhati-hati dalam menggunakan sepeda frame carbon dengan cat bermotif seperti ini. Pasalnya, frame carbon dengan cat seperti ini jika tergores akan sulit mengembalikannya seperti semula.

Hal itu tidak akan terjadi jika Anda mengalami kasus frame sepeda carbon dengan cat bermotif retak dan membawanya ke bengkel Tomi Airbrush. Bengkel ini memang dikenal piawai dalah hal pengecatan hingga airbrush. Kini, berkat kegigihan Tomi Airbrush, sang pemilik bengkel, Tomi Airbrush juga dipercaya para penghobi sepeda untuk repair frame atau bahkan modifikasi sepeda.

Kasus repair frame carbon sepeda yang satu ini merupakan pekerjaan yang ditangani serius oleh para crew bengkel. Buka hanya proses repair yang jadi fokus pekerjaan, melainkan pengembalian warna cat sepeda pada rangka carbon-nya yang wajib mulus seperti semula. Buktikan hasilnya pada gambar Before dan After.

Penasaran dengan hasil karya modifikasi atau hasil kerja repair frame carbon di bengkel Tomi Airbrush? Anda bisa berkonsultasi melalui nomor-nomor ini 0815 86 700 80 atau +62 812 9051 665, gratis konsultasi. [nus/TA.com]