27.7 C
Jakarta
Home Blog Page 5

Solusi Hemat Atasi DRL Mitsubishi All New Pajero Sport Menguning

0

Lampu Daytime Running Light (DRL) pada Mitsubishi All New Pajero Sport bukan sekedar hiasan. Ada fungsi penting yang terselip di dalamnya.

DRL punya fungsi sebagai perangkat penerangan yang dapat meningkatkan visibilitas kendaraan terutama di siang hari.

Tetapi biasanya, karena faktor perawatan, usia pemakaian, tak sedikit pemilik Mitsubishi All New Pajero Sport yang mengeluhkan DRL SUV andalan mereka mulai menguning, kusam bahkan bisa jadi berembun.

Jangan buru-buru kepikiran untuk menggantinya dengan DRL yang baru. Kini, ada cara cepat dan terjangkau yang ditawarkan dari Tomy Gunawan, CEO dari Yoong Motor Jakarta dan Tomi Airbrush ini.

Pasca repair DRL, tampak seperti baru lagi.

Alasan Repair DRL Lebih Dianjurkan

Mengganti satu set lampu DRL bukan pilihan tepat, pasalnya, biaya penggantian DRL baru satu set untuk Mitsubishi All New Pajero Sport tidaklah murah. Kebanyakan harga dipasaran bisa dilepas di atas Rp. 3 jutaan, tergantung juga pada tipe dan tahun produksinya.

Berikut alasan kenapa repair lebih direkomendasikan :

  1. Jauh Lebih Hemat Biaya
    Proses repair lebih hemat biaya ketimbang beli lampu baru. Secara fungsi dan tampilan, hasilnya bisa kembali mendekati kondisi semula.
  2. Part Orisinil Tetap Dipertahankan
    Melalui repair, lampu orisinil tetap dapat dipertahankan. Hal ini penting menjaga kualitas pencahayaan dan presisi pemasangan.
  3. Proses Lebih Cepat
    Proses repair tergolong cepat, dapat dikerjakan dalam hitungan jam saja dan maksimal satu hari. Selebihnya Anda tidak perlu memperhitungkan waktu inden / pesan part atau menunggu stok.
  4. Lebih Ramah Lingkungan
    Mengganti satu set lampu berarti membuang komponen lama yang sebenarnya masih bisa diperbaiki. Repair membantu mengurangi limbah otomotif. Hal ini jarang terpikirkan bahwa tindakan ini memang salah satu bentuk nyata dalam upaya menjaga lingkungan.
Menguning seperti ini, jangan buru-buru ganti lampu DRL.

Penyebab DRL Mitsubishi Pajero Menguning

Sama dengan penyebab lampu menguning pada umumnya yakni tak hanya soal usia pakai, namun juga ada faktor perawatan yang tidak tepat. Beberapa penyebabnya biasanya demikian :

  1. Paparan sinar UV berlebih yang merusak lapisan mika atau lensa.
  2. Kerusakan pada permukaan lampu atau mika lampu akibat panas atau cuaca ekstrim.
  3. Adanya kebocoran pada mika lampu, sehingga berpotensi merusak reflektor lampu DRL.
  4. Kotoran dan residu kimia dari sabun cuci mobil yang menumpuk.

Masalah ini bukan hanya mengganggu estetika. DRL yang kusam juga bisa membuat cahaya terlihat redup dan tidak maksimal. Paling utama, hal ini juga dapat berpengaruh pada keselamatan berkendara karena visibilitas menurun.

Nah, bila Anda mengalami hal ini, jangan sungkan untuk berkonsultasi dengan Tomy di nomor-nomor ini 0815 86 700 800, +62 812 9051 665 atau 0811 821 5959, ia siap berdiskusi. [nus/TA.com]

Upgrade Lampu Toyota Alphard Generasi Kedua

0

Toyota Alphard generasi kedua (AH20) dirilis pada 2012, pada saat itu penjualannya sudah ditangani langsung oleh PT Toyota Astra Motor (TAM).

Bicara soal tahun produksinya, sudah menginjak lebih dari 10 tahun maka ada beberapa pengecekan komponen atau part yang wajib dilakukan. Salah satunya yang wajib dicek adalah perangkat lampu utama alias headlamp.

Toyota Alphard generasi ke-2 pada masa itu dibekali dengan lampu yang mengusung teknologi HID (High Intensity Discharge) untuk lampu dekat (low beam) dan lampu jauh (high beam). Kondisi lampu utama perlu dicek apakah kondisinya masih mumpuni untuk memenuhi kebutuhan dan unsur keselamatan berkendara?

Alasan Toyota Alphard 2012 Wajib Upgrade Lampu

Faktor usia jadi alasan untuk Anda melakukan pengecekan fungsi atau performa lampu. Pasalnya usia menjadi salah satu faktor menurunnya komponen lampu utama. Bisa jadi timbul noda seperti menguning, berembun atau lainnya. Lensa jadi buram, akibat paparan sinar UV dan cuaca bikin mika lampu menguning. Ini bukan cuma soal estetika, tapi menghalangi output cahaya.

Kendala lain, terkait faktor usia mobil yang sudah 10 tahun lebih, umumnya mangkok reflektor di dalam headlamp biasanya sudah “terbakar” atau terkelupas karena panas bohlam HID standar. Hasilnya? Cahaya menjadi tidak mantul sempurna ke jalan.

Kemudian teknologi HID yang digunakan pada masa itu, kini sudah dianggap tak sesuai zaman. Tren penggunaan projector berbasis lampu LED, saat ini banyak dipilih para penggemar otomotif, mengingat lebih hemat daya, serta tahan lama dan tahan panas, selain itu juga daya pancarnya sangat baik.

Keuntungan Upgrade ke Bi-LED Projector

Kalau Anda memutuskan untuk upgrade, biasanya ganti dari sistem HID lama ke BiLED, Anda bisa merasakan cahaya yang lebih baik dan tajam.

Namun, untuk mengetahui detail mengenai produk-produk BiLED yang sesuai dengan kebutuhan dan perangkat pendukung di Toyota Alphard generasi kedua ini, tak ada salah Anda konsultasi dengan Tomy Gunawan, builder modifikasi kendaraan apapun termasuk juga lampu. Ia bisa dihubungi di nomor 0815 86 700 800, +62 812 9051 665 atau 0811 821 5959.

Nah, ini dia beberapa alasan yang kami bisa sampaikan terkait dengan kelebihan penggantian atau upgrade lampu Toyota Alphard 2012 dengan model BiLED projector, diantaranya sebagai berikut :

  1. Terang dan Tak Silau (Cut-off Tajam)
    Berbeda dengan pasang bohlam LED sembarangan, upgrade ke BiLED Projector memberikan garis potong cahaya (cut-off) yang tegas dan tidak menyilaukan pengendara lain dari lawan arah.
  2. Fokus Lebih Jauh dan LebarSinar lampu lebih padat di tengah dan lebar ke samping. Sangat membantu saat Anda harus melewati jalan yang minim penerangan atau jalanan antar kota yang gelap gulita.
  3. Menyala Secara Instan (No Delay)
    Lampu model BiLED projector dapat lampu menyala sempurna atau full seiring dengan tuas lampu dihidupkan.
  4. Tampilan Jadi Lebih Muda
    Lampu yang jernih dengan projector modern otomatis membuat tampilan Toyota Alphard 2012 kamu kelihatan seperti mobil keluaran terbaru. Efek “Awet Muda”-nya instan!

Andalkan Osram BiLED & Foglamp Zerox

Salah satu pelanggan Yoong Motor Jakarta, bengkel spesialis lampu di bawah komando Tomy ini mengandalkan produk Osram dengan ukuran 3 inci. Pemasangan lampu ini juga sudah langsung dilengkapi dengan high beam. Soal harga, masih sangat terjangkau, dikisaran Rp. 3 jutaan.

Tak puasa dengan itu, pemilik Toyota Alphard berwarna putih ini juga menambahkan foglamp dari Zerox yang diletakkan pada bagian bumper bawah. Lampu kabut keluaran dari Yoong Motor ini juga memiliki kualitas baik. Disamping itu, soal harga pun sangat terjangkau, produk ini dipasarkan dengan harga mulai dari Rp. 1,8 juta.

Modifikasi kedua jenis lampu tersebut juga dibekali dengan garansi, untuk lampu utama ada jaminan selama 2 tahun, sementara foglamp-nya di 1 tahun.[nus/TA.com]

Custom Foglamp CFMoto 800MT-X

0

Bengkel modifikasi lampu milik Tomy Gunawan, Yoong Motor Jakarta tak hanya jago “ngulik” lampu untuk mobil, ini terbukti dengan banyak pelanggan yang datang dengan roda dua.

Salah satunya pelanggan yang juga pemilik motor adventure, CFMoto 800MT-X ini. Ia meminta Tomy untuk menambahkan foglamp untuk motor adventure kesayangannya.

Basic Motor Adventure

Sejatinya CFMoto 800MT-X merupakan roda dua berkonsep petualang yang dirilis oleh MForce Indonesia. Produsen CFMoto sendiri juga dikenal sebagai pabrikan yang biasa merilis ATV dan UTV asal Tiongkok.

Salah satu motor hasil produksinya ya inilah CFMoto 800MT-X yang dibekali mesin berkapasitas 799cc, bertenaga 95 hp. Harga dipasaran mulai Rp. 277,5 juta hingga Rp. 328,3 juta.

Terlahir sebagai motor petualang, maka tak heran bila modifikasi yang dilakukan oleh pemiliknya menyesuaikan dengan konsep dasar motor tersebut.

“Pemilik dari motor ini juga memiliki hobi adventure, maka dari itu ia menghendaki modifikasi atau penambahan lampu foglamp yang dapat mendukung aktivitasnya saat riding di medan-medan yang memang memerlukan penerangan ekstra,” beber Tomy.

Kenapa CF Moto Perlu Upgrade Foglamp?

Meski lampu utama CFMoto 800MT-X ini sudah dibekali dengan LED yang modern dari pabrikan, setidaknya ada beberapa alasan kenapa foglamp tetap jadi kebutuhan, terutama bagi pemilik motor yang juga pelanggan Yoong Motor Jakarta ini.

  1. Menembus jalur esktrim. Lampu standar biasanya dirancang untuk jalanan kota. Saat bertualang menembus jalur esktrim, demi kenyamanan dan keselamatan, foglamp bisa membantu untuk menerabas medan-medan berkabut, seperti pegunungan atau saat hujan lebat.
  2. Menambah fokus area penerangan. Dalam kasus ini, CFMoto 800MT-X memang sudah didesain dengan lampu LED, tetapi fokus lampu hanya pada area depan. Sehingga kehadiran foglamp bisa menambah luas area pencahayaan terutama bagian samping.
    Anda bisa memanfaatkan modifikasi crashbar, selain berfungsi melindungi bagian rangka dan mesin, ini bisa menjadi tempat untuk “menempelnya” foglamp.
  3. Keamanan dan keselamatan. Saat berada di jalan raya, foglamp bikin profil motor kamu lebih terlihat oleh kendaraan besar dari arah berlawanan, terutama saat cuaca buruk.

Kelebihan Setelah Upgrade Foglamp, Bukan Cuma Gaya!

Sang pemilik motor memang sudah membekali crashbar untuk menambah kesan kental motor petualang. Dan hal inilah yang dimanfaatkan oleh pemilik untuk menempatkan foglamp.

Beberapa keunggulan yang dapat Anda rasakan dengan hadirnya foglamp untuk melengkapi motor-motor petualang sekelas CFMoto 800MT-X, diantaranya :

  1. Jarak pandang luas.
    Foglamp memberikan jarak pandang yang luas, punya dua lapisan cahaya. Lampu utama untuk jarak jauh, sementara foglamp untuk menerangi area “blind spot” tepat di depan roda dan sisi samping jalan.
  1. Mata tidak cepat lelah.
    Dengan penerangan yang mumpuni, mata nggak perlu bekerja ekstra keras untuk fokus melihat lubang. Touring 5-8 jam pun jadi lebih santai.
  2. Vibe “adventure” jadi makin kental.
    Secara estetika akan kelihatan jauh lebih kekar dan siap tempur kalau sudah terpasang foglamp di area mesin atau crashbar.
Andalkan Foglamp dari HVT

Melihat hobi sang pemilik motor, maka Tomy merekomendasikan foglamp yang dipasang pada CFMoto 800MT-X ini adalah HVT dengan 3 warna, ukurannya 3 inci.

Sejatinya foglamp ini ideal untuk mobil. Namun kelebihannya, HVT 3 warna ini juga sudah tahan terhadap air, sehingga Anda tak perlu khawatir saat foglamp tersebut harus terendam air atau menerabas genangan air. “Ketangguhan dari HVT 3 warna ini sudah terbukti, sehingga saat harus melintasi medan jalan yang ada genangan kami yakin tak akan terjadi masalah,” tutur Tomy.

Nah, bila Anda punya motor yang juga ingin melakukan modifikasi lampu, bisa berdiskusi dengan Tomy melalui nomor telepon ini 0815 86 700 800, +62 812 9051 665 atau 0811 821 5959. [nus/TA.com]

Resto-Mod Toyota Land Cruiser FJ40

0

Bagi penggilan jip, melihat sang legenda Toyota Land Cruiser FJ40 kembali “segar” merupakan kebangaan tersendiri.

Inilah semangat yang mendorong pelanggan bengkel modifikasi Tomi Airbrush untuk menghidupkan kembali atau merestorasi sang jip yang biasa dikenal dengan sebutan Toyota Hardtop ini.

Berbekal diskusi dan konsep yang diajukan pemilik, alhasil Toyota Hardtop tersebut berhasil “dihidupkan” kembali melalui jalur restorasi. Bukan sekadar standar, tapi sebuah resto-mod (Restoration Modification) yang menggabungkan estetika klasik dengan ketangguhan modern.

Dari Mati Suri Kembali Perkasa

Mobil jip ini menurut pengakuan pemilik yang disampaikan oleh Tomy Gunawan, sang builder Tomi Airbrush, “Mobil jip Hardtop ini sudah jarang digunakan atau dihidupkan, namun sang pemilik menginginkan jip miliknya kembali bisa digunakan,” ucapnya.

Tampang asli sebelum resto-mod.

Sehubungan dengan kondisi yang sudah cukup memprihatinkan, maka disepakati bahwa langkah utama yang dilakukan adalah melakukan pengerokan bodi secara keseluruhan. Proses tersebut dilanjutkan dengan merapikan seluruh lempengan bodi dan juga sasis untuk diremajakan secara tampilan dan fungsinya.

Pendempulan Dilakukan untuk Menutup Bodi Berkarat

Proses dempul menjadi langkah selanjutnya yang cukup berperan mengubah tampilan fisik. Ini dilakukan sebagai upaya untuk menutup bodi yang berkarat sehingga kembali utuh.

“Kami juga melakukan proses dempul untuk beberapa titik atau bagian lempengan bodi yang sudah ada menempel karat. Karena ini sifatnya membangun alias restorasi maka hal tersebut juga menjadi bagian penting, agar hasil maksimal,” tegas Tomy.

Setelah seluruh tahapan persiapan bodi dikerjakan, maka berikutnya adalah masuk dalam tahap pengecatan. Cat yang disepakati merupakan cat tangguh keluaran dari Raptor.

Konsep Warna Gurun Sahara

Konsep pemilihan warna terbilang unik namun mewah. Sang pemilik menghendaki balutan warna beige atau sand cream dengan finishing doff atau satin. Warna ini juga lebih dikenal dengan istilan cream US Army.

Kunci kegagahan Toyota Land Cruiser FJ40 ini adalah kontras antara bodi krem dengan komponen pendukung berwarna hitam semi-gloss. Hal tersebut juga dilengkapi dengan bull bar depan, roll cage luar, spion, hingga bingkai lampu utama dicat berwarna hitam pekat untuk memberikan kesan heavy duty.

Sentuhan Aksesoris Off Road Menguatkan Konsep

Agar tampilan berkonsep “gurun” makin maksimal, beberapa komponen ditambahkan, seperti :

  1. Tampilan eksterior diperkuat dengan kehadiran LED light bar yang terpasang rapi di bagian atas kaca depan untuk pencahayaan maksimal saat ekspedisi malam.
  2. Kesan “macho” juga dimuculkan dengan pemasangan winch berkualitas tinggi di depan sebagai “asuransi” saat terjebak di medan sulit.
  3. Yellow foglamp, lampu kabut kuning model bulat memberikan sentuhan retro-modern yang sangat fungsional.
Proses Pengerjaan Detail

Proses pengerjaan resto-mod Toyota Land Cruiser FJ40 ini tergolong detail, sehingga Tomy memerlukan waktu yang tidak sebentar. Hal ini juga ditambah dengan pemilihan warna yang spesial.

“Kami memerlukan waktu untuk proses penyesuaian warna agar hasilnya sesuai dengan ekspetasi dari sang pemilik,” jelas Tomy.

Anda tertarik untuk merestorasi mobil lawas kesayangan? Jangan sungkan untuk menghubungi Tomy melalui nomor ini 0815 86 700 800, +62 812 9051 665 atau 0811 821 5959, ia siap berdiskusi. [nus/TA.com]

Tips Ubah Tampilan Cue Stick Billiard Jadi Kinclong

0

Punya cue stick atau stick billiard kesayangan yang performanya masih oke, tapi tampilannya sudah mulai kusam?

Cue stick billiard yang sering digunakan sangat berpotensi timbul lecet, warna yang memudar atau bahkan bisa jadi ada goresan atau bodi stick yang “cuil”.

Jangan biarkan ini mengganggu rasa percaya diri Anda saat harus berolahraga atau beraksi di atas “meja hijau”. Segera hubungi Tomy Gunawan, CEO Tomi Airbrus melalui nomor ini 0815 86 700 800, +62 812 9051 665 atau 0811 821 5959 untuk mengubah tampilan kembali seperti baru.

Mengapa Stick Billiard Perlu di-Repaint?

Stick billiard bukan sekadar alat pemukul bola. Bagi banyak pemain, ini adalah investasi dan bagian dari identitas. Ada beberapa alasan mengapa repaint menjadi pilihan populer, diantaranya :

  1. Restorasi estetika. Tujuan dari pada repair ini adalah untuk menghilangkan baret halus dan penyok kecil pada lapisan finish.
  2. Custom design, ini bisa menjadi pilihan bagi Anda yang suka dengan penampilan stick billiard yang unik dan tak ada duanya. Memberikan sentuhan personal agar stick Anda beda dari yang lain.
  3. Perlindungan ekstra. Langkah ini juga dianggap untuk memberikan lapisan cat dan clear coat baru melindungi kayu dari kelembapan dan perubahan suhu.

Solusi Efisien untuk Memaksimalkan Performa

Perbaikan cat atau repair stick billiard, kini banyak dipilih oleh para penggemar olahraga ini. Pasalnya, melakukan repaint pada stick billiard adalah cara terbaik untuk memberikan “nyawa kedua” pada peralatan tempur Anda.

Dengan tampilan yang segar dan kinclong, performa permainan biasanya juga ikut meningkat karena rasa percaya diri yang bertambah.

Selain itu, solusi ini juga jauh lebih hemat dari pada Anda harus menebus stick billiard, yang tentunya untuk kelas profesional harganya juga tergolong mahal. [nus/TA.com]

Helm Bell, Ketika Unsur Safety Berpadu Seni Airbrush

0

Bagi para bikers, helm bukanlah aksesoris melainkan perangkat perlindungan yang diposisikan sebagai mahkota bagi kepala.

Nama helm Bell sudah menjadi legenda di dunia otomotif sejak tahun 1954. Sebut saja beberapa tipe helm Bell yang ada, seperti Bell Moto-3 yang cukup ikonik, Bell Custom 500 yang dikenal dengan nuansan retro, hingga Bell Moto-3.

Ketika orang lain ingin tampil beda maka banyak cara yang dapat dilakukan, diantaranya melakukan beberapa langkah modifikasi, seperti pengecatan ulang helm, wrapping sticker hingga yang paling unik adalah membalut bodi helm dengan seni airbrush. Inilah alasan mengapa modifikasi airbrush menjadi pelarian kreatif bagi pemilik helm premium untuk tampil lebih menonjol dan personal.

Carbon tetap diperthankan.

Airbrush Melengkapi Dasar Carbon

Modifikasi yang dilakukan oleh pemilik helm Bell GTX3 Carbon ini diawali dengan pembicaraan konsep bersama Tomy Gunawan, CEO dari bengkel Tomi Airbrush.

“Pemilik helm menghendaki menutup bahan carbon yang sudah ada dari pabrikan dengan cat berwarna hitam,” tutur Tomy. Setelah pembicaraan konsep berlanjut, maka disepakati carbon tetap dipertahankan.

Konsep tersebut menonjolkan bahan carbon sebagai dasaran warna hitam yang dikehendaki oleh pemilik. Kemudian dilengkapi dengan beberapa branding dari sponsor dengan warna putih dan gradasi grafis berwarna merah.

Penampilan setelah proses custom airbrush.

Keunggulan Modifikasi Airbrush untuk Helm

Mengapa harus memilih airbrush dibandingkan sekadar menempelkan sticker atau decal? Berikut adalah beberapa keunggulan utamanya :

  1. Identitas Personal (One of a Kind).
    Anda bisa menuangkan ide apapun, mulai dari replika helm pebalap legendaris, motif grafis modern, hingga karakter favorit. Alhasil, helm Anda tidak akan ada kembarannya atau tampil beda.
  2. Finishing lebih rapi.
    Airbrush menggunakan teknik semprot halus, tidak ada gundukan atau lipatan seperti pada sticker. Cat menyatu sempurna dengan permukaan helm.
  3. Tahan terhadap berbagai cuaca.
    Setelah proses airbrush selesai, helm akan dilapisi oleh clear coat (pernis) pelindung. Ini membuat warna tetap cerah meski terkena panas matahari dan hujan dalam jangka waktu lama.
  4. Menutupi lecet secara permanen.
    Punya helm Bell kesayangan yang baret karena pemakaian? Daripada beli baru, airbrush bisa menjadi solusi untuk menyamarkan cacat sekaligus memberikan tampilan baru yang lebih segar.

Proses Airbrush Hati-hati, Pertahankan Motif Carbon

Proses penggarapan airbrush diawali dengan pengamplasan tipis. Setelah itu lanjut pada proses tahap pengecatan airbrush.

Airbrush dikerjakan dengan sangat hati-hati. Tujuannya agar motif carbon tetap dapat menonjok dan menguatkan karakter dari konsep.

Tahapan akhir adalah proses penyemprotan airbrush untuk penempelan sponsor-sponsor atau branding sesuai dengan arahan dari pemilik helm Bell ini. Seluruh waktu yang diperlukan untuk pengerjaan airbrush ini memakan waktu hingga tiga minggu.

Tomy mengatakan, “Helm Bell ini dipakai memang untuk kegiatan balap mobil atau gokart, yang juga dilengkapi dengan penyematan branding sesuai dengan permintaan pemiliknya,” tutup Tomy.

Nah, bila Anda punya konsep yang ingin dituangkan ke dalam helm kesayangan Anda. Bisa diskusikan konsep detailnya dengan Tomy melalui nomor 0815 86 700 800, +62 812 9051 665 atau 0811 821 5959. [nus/TA.com]

Kawasaki Vulcan S Tampil Beda dengan Sentuhan Modifikasi Airbrush

0

Kawasaki Vulcan S bukan sekedar motor berbasis cruiser biasa. Sejak mengaspal, motor ini mendobrak stigma motor penjelajah harus kaku dan berat.

Pasalnya, dengan kapasitas mesin 649 cc, tipe parallel-twin yang responsif, kapasitas mesin ini mirip dengan Kawasaki Ninja 650. Kawasaki Vulcan S menawarkan keseimbangan antara kenyamanan dan performa yang lincah.

Keunggulan lain dari Kawasaki Vulcan S, sebagai motor petualang, sang cruiser ini juga dibekali dengan konsep Ergo-Fit. Di mana pengendara memungkinkan untuk menyesuaikan posisi duduk, pijakan kaki, hingga serta setang kemudi.

Tampil Beda dengan Modifikasi Airbrush

Pemilik dari cruiser Kawasaki Vulcan S ini mendatangi bengkel modifikasi airbrush di bawah komando Tomy Gunawan, untuk berkonsultasi mengenai modifikasi yang mampu mengubah tampilan motor miliknya menjadi beda dengan yang lain.

Alhasil, disepakati untuk mengubah tampilan alias look-nya dengan mengganti balutan warna seluruh bodinya dengan cat airbrush.

Airbrush Karya Seni

Alasan lain yang diungkap oleh Tomy, airbrush tak hanya mengubah fisik motor secara total, namun juga merupakan karya seni. “Tak hanya tampilan motor yang berubah total, tetapi lebih dari pada itu, airbrush adalah sebuah karya seni murni. Ada perpaduan seni, skiil dan teknik pengerjaan yang detail,” beber Tomy.

Berangkat dari konsep airbrush yang simpel, Tomy juga membalutkan grafis bernuansa karbon dengan dasar warna oranye. Konsep ini juga disesuaikan dengan ide dan keinginan pemiliknya.

Konsep tersebut juga senada dengan modifikasi airbrush yang juga sudah diterapkan pada helm kesayangan milik pelanggan.

Proses Modifikasi Airbrush

Tomy menyampaikan bahwa urutan pengerjaan modifikasi airbrush pada Kawasaki Vulcan S ini diawali dengan membentuk grafis dengan nuansa karbon pada bagian komponen yang berwarna hitam. Caranya dengan membuat motif carbon dari semprotan airbrush terlebih dahulu pada bagian-bagian tersebut.

Proses lanjut pada repaint seluruh bodi bagian lainnya dengan warna oranye. Langkah ini berhasil membuat kelir motor dari hitam menjadi dominan oranye. Langkah terakhir adalah proses finishing, pada sesi ini clear coat menjadi penting untuk mengubah tampilan sang cruiser Kawasaki Vulcan S menjadi lebih “macho”.

Seluruh pengerjaan ini dilakukan dalam waktu tiga minggu. Durasi tersebut sudah komplit untuk membalut warna Kawasaki Vulcan S ini dengan warna oranye, hingga spakbor bagian depan dan belakang.

Sementara itu, bicara soal produk cat unggulan yang dipakai untuk pengecatan Kawaski Vulcan S ini Tomy mengandalkan cat dari produk Glasurit.

Tips Sebelum Memulai Airbrush

Sebelum membawa Kawasaki Vulcan S kesayangan Anda ke bengkel Tomi Airbrush, pastikan Anda sudah menentukan konsep yang matang. Jikapun belum ada Tomy siap diajak berdiskusi, untuk efisiensi waktu ia juga berkenan berdiskusi melalui sambungan telepon di nomor 0815 86 700 800, +62 812 9051 665 atau 0811 821 5959.

Mengingat bodi Kawasaki Vulcan S didominasi oleh tangki bensin yang lebar, area ini adalah “kanvas” utama yang paling menentukan hasil akhir.

Modifikasi airbrush bukan sekadar soal warna, tapi soal bagaimana Anda menuangkan karakter diri ke atas dua roda. Jadi, sudah siap membuat Kawasaki Vulcan S Anda jadi pusat perhatian? [nus/TA.com]

Perbaikan DRL BMW

0

Daytime Running Light (DRL) atau yang lebih populer dengan sebutan Angel Eyes yang “menempel” pada mobil BMW bukan sekadar lampu senja.

Itu adalah identitas. Ada rasa bangga saat melihat pantulan halo ring yang putih tajam di kaca mobil depan kita.

Tapi, apa jadinya kalau sorot ikonik itu tiba-tiba meredup, atau lebih parahnya, berubah warna menjadi kuning kecokelatan?

Masalah pada DRL BMW sering ditangani oleh bengkel Yoong Motor Jakarta. Tomy Gunawan, sang pemilik bengkel yang tereletak di kawasan Duri Kepa, Jakarta Barat ini kerap melayani keluhan lampu DRL BMW yang bermasalah.

Masalah Lampu DRL BMW Menguning Bukan Pada Bohlam

Banyak orang mengira lampu yang menguning pada DRL BMW disebabkan karena terjadi masalah pada lampu LED-nya. Sejatinya, sistem pencahayaan modern BMW menggunakan modul LED yang menyorotkan cahaya ke dalam sebuah pipa akrilik yang kita kenal sebagai Halo Ring.

Penyebab utama halo ring pada DRL BMW menguning adalah karena panas yang berlebihan atau biasa disebut dengan overheat yang terjadi antara lampu LED dan ujung pipa akrilik tersebut. Jika ini terjadi, ujung pada halo ring akan terbakar, meleleh dan hal inilah yang menghalangi distribusi cahaya.

Lebih baik di servis.

Memperbaiki Lebih Baik Dari Pada Mengganti

Memperbaiki lampu DRL BMW kini banyak dipilih oleh para penggemar BMW. Tetapi hal ini tidak bisa dilakukan bila Anda datang ke bengkel resmi. Pasalnya di bengkel resmi Anda wajib mengganti satu set headlamp secara utuh. Mengenai harga satu set lampu BMW bisa mencapai Rp. 20 jutaan.

Di tangan Tomy, masalah tersebut dapat selesai secara efisien dan tepat. Artinya lampu DRL BMW yang menguning atau terbakar bisa diservis dengan biaya yang terjangkau, di kisaran Rp. 2 jutaan saja. Tetapi soal hasilnya, tidak diragukan lagi. Pancaran sinar lampu DRL BMW akan kembali sempurna.

Lebih dari pada itu, bila diperlukan penggantian modul lampu, maka Anda pun akan diinformasikan lebih lanjut oleh teknisi yang ada di bengkel tersebut.

Kesimpulan

Jangan Anda abaikan pancaran sinar lampu DRL yang mulai menguning. Sejatinya lampu DRL punya fungsi menambah visibilitas kendaraan di siang hari yang dapat berhubungan dengan faktor keselamatan berkendara.

Bila diabaikan bukan cuma terkait penampilan mobil saja. Panas dari bagian yang terbakar bisa merambat dan merusak struktur internal headlamp yang jauh lebih mahal bila diperbaiki nantinya.

Untuk informasi detail Anda bisa tanya langsung ke Tomy melalui nomor-nomor telepon berikut ini 0815 86 700 800, +62 812 9051 665 atau 0811 821 5959. [nus/TA.com]

Repair Headlamp Mobil Eropa yang Berembun

0

Masalah headlamp berembun alias kondensasi ini sering banget bikin risih pemilik mobil Eropa, sekelas Mercedes-Benz.

Yup, jika hal tersebut Anda juga merasakannya, Anda wajib berkunjung ke bengkel milik Tomy Gunawan, Yoong Motor Jakarta.

Sebab masalah ini bukan hanya bicara soal fungsi yang menurun dan estetika tampilan mobil jadi “drop”. Jika dibiarkan, air bisa merusak komponen elektrikal seperti ballast atau modul LED yang harganya cukup bikin dompet kempis.

Lampu mobil mewah berembun.

Mengapa Bisa Berembun?

Sebenarnya, headlamp mobil modern itu punya lubang pernapasan (ventilation hole). Embun muncul karena adanya perbedaan suhu ekstrim antara bagian dalam dan luar lampu. Namun, kalau embunnya tak kunjung hilang atau bahkan sampai ada genangan air, itu tandanya ada yang tidak beres dengan perangkat lampu utama mobil Anda.

Biasanya, masalah tersebut disebabkan oleh :

  1. Sealant yang getas, penyebabnya karena usia, lem perekat mika lampu mulai pecah-pecah.
  2. Retak rambut. Adanya benturan kecil atau panas ekstrim bisa memicu retakan halus.
  3. Karet seal rusak. Karet penutup bohlam di bagian belakang sudah melar atau tidak terpasang sempurna.

Repair Lebih Murah

Lampu Mercedes-Benz yang berembun ini bisa dikerjakan di bengkel Yoong Motor Jakarta, bengkel spesialis servis dan modifikasi lampu, satu atap manajemen dengan Tomi Airbrush. Seperti kasus yang belum lama ini terjadi. “Kami melayani repair lampu utama mobil mewah yang bermasalah, seperti berembun, menguning atau juga redup. Kami akan kaji detail penyebab dan solusinya,” ungkap Tomy.

Berbeda dengan kasus repair lampu mobil-mobil Jepang yang dapat dikerjakan hanya dalam hitungan satu hari saja. Kalau untuk mobil-mobil Eropa sekelas Mercedes-Benz, biasaya Tomy memerlukan waktu hingga 2 hari. Di mana proses yang tersulit adalah mengembalikan sealant-nya setelah repair lampu.

“Mobil Eropa biasanya menggunakan sealant mati disebutnya di mana proses mengembalikan sealant-nya perlu tahapan ekstra dikeringkan terlebih dahulu baru diproses pasang, setelah repair atau mengeringkan bagian mika lampu yang berembun,” beber Tomy.

Setelah proses repair.

Konsultasi Jadi Layanan Ekstra Yoong Motor Jakarta

Bila Anda pemilik mobil mewah, lansiran Eropa, perlu informasi detail mengenai proses repair, waktu, harga hingga penjelasan fungsi lampu yang kembali normal. Maka bisa bertanya langsung ke Tomy melalui layanan telepon 0815 86 700 800, +62 812 9051 665 atau 0811 821 5959.

Melalui telepon tersebut, Anda juga bisa melakukan perjanjian untuk waktu pelaksanaan repair lampu. [nus/TA.com]

Lampu Toyota All New Rush Makin Terang Berkat Berkat Custom Lampu Projector

0

Modifikasi ringan banyak diincar pemilik Toyota All New Rush.

Salah satunya yakni yakni custom lampu mini projector. Fungsi utamnya adalah untuk membantu penerangan lampu utama terutama pada saat cuaca buruk atau kondisi hujan lebat.

Sebelum melakukan modifikasi, pemilik SUV andalan dari Toyota tersebut melakukan konsultasi dengan Tomy Gunawan, CEO dari Tomi Airbrush dan juga bengkel spesialis lampu Yoong Motor Jakarta.

Tomy menyarankan untuk pemasangan menggunakan Saber SR3 untuk warna putih dengan basic 3 mata. Sementara pada sisi lainnya terdapat HVT Maxi dengan basic 2 mata.

Komposisi Lampu Berbeda Sesuai Peran

Fungsi lampu sudah di-install dan di-setting sesuai dengan kebutuhan dan dimensi tinggi dari bodi Toyota All New Rush. Di mana fungsi lampu Saber SR3 dengan spesifikasi 3 mata, karakter lampu berwarna putih. Kegunaan utama lampu ini untuk menunjang tugas performa lampu utama, ketika malam hari.

Sementara itu, ditambahkan oleh Tomy Gunawan, CEO Yoong Motor Jakarta, “Penggunaan lampu mini projector tersebut berbeda-beda, untuk putih dominan pembantu cahaya lampu utama, sedangkan yang kuning ya, jelas untuk membantu penerangan saat kondisi jalan berkabut.”

Pemasangan atau instalasi lampu mini projector ini bisa dikondisikan untuk kesemuanya menyala. Artinya jika pengendara memang memerlukan esktra lampu di dalam perjalanan, Tomy juga membuat rangkaian yang dapat dioperasikan melalui switch untuk menyalakan kedua lampu tersebut.

Tampang depan jadi lebih agresif.

Yoong Motor Jakarta : Spesialis Upgrade Lampu Mobil yang Terpercaya

Yoong Motor Jakarta, sudah dikenal luas di komunitas otomotif sebagai rumah modifkasi dan servis lampu kendaraan. Dipimpin oleh Tomy Gunawan yang juga airbrusher profesional di Indonesia ini, bengkel tersebut memiliki layanan prima untuk :

  1. Modifikasi lampu mini projector
  2. Upgrade lampu utama model projector
  3. Modifikasi lampu sesuai konsep dan kebutuhan pemilik mobil
  4. Kalibrasi cahaya sesuai regulasi lalu lintas
  5. Konsultasi mengenai konsep dan teknik perlampuan

Menurut beberapa pelanggan yang sudah menjalani proses modifikasi di Yoong Motor Jakarta, hasil upgrade membawa perubahan signifikan pada visibilitas malam hari sekaligus meningkatkan kesan visual front fascia Toyota All New Rush yang tampak lebih agresif dan premium. [nus/TA.com]