26 C
Jakarta
Home Blog Page 3

Upgrade Lampu Yaris Pakai Saber SR Nano S

0

Toyota Yaris sejak diluncurkan generasi pertama sudah dilengkapi dengan model lampu yang modern dan gaya sporty yang melengkapinya.

Desain sporty dan modern pada lekuk bodi eksteriornya menjadi salah satu pemikat hatchback dari Toyota ini cepat naik daun. Tak heran, penggemarnya datang dari kaum muda dan juga penggemar modifikasi.

Karena desain dan tampilannya yang sudah sporty dan modern, maka banyak para pengguna Toyota Yaris hanya bermain modifikasi di sektor ringan. Diantaranya modifikasi lampu, selain dalam kategori simpel, modifikasi tersebut juga dapat menambah fungsi penerangan. Modifikasi lampu menjadi alternatif yang banyak dipilih para penggemar modifikasi di Jakarta dan beberapa kota besar di Indonesia lainnya.

Mengapa Owner Toyota Yaris Memilih Mini Projector?

Toyota Yaris sejak kelar dari pabrikan sudah punya tampilan lampu yang modern. Namun, untuk penggunaan malam hari di jalanan Indonesia, banyak pemilik merasa output cahaya belum cukup optimal. Di sinilah peran mini projector retrofit menjadi solusi yang makin populer.

Salah satu produk yang sedang naik daun adalah Saber SR Nano S, sebuah modul projector aftermarket yang diklaim memberi kombinasi terang, fokus, dan performa sinar lebih baik tanpa harus mengganti seluruh housing lampu.

“Banyak penggemar Toyota Yaris yang datang ke bengkel untuk melakukan upgrade lampu bagi mobilnya, seperti yang satu ini memilih lampu mini projector Saber SR Nano S,” ujar Tomy Gunawan, CEO dari Yoong Motor Jakarta.

Tampang agresif memudahkan konsep modifikasi simpel, seperti upgrade lampu.

Lampu Mini Projector dengan Banyak Kelebihan

Tomy juga menambahkan bahwa Saber SR Nano S banyak dipilih karena dibekali dengan projector modul LED yang tergolong kecil. Namun dibalik itu semua, lampu Saber SR Nano S memiliki daya pancar cahaya yang sangat baik.

“Secara pancaran sinar Saber SR Nano S cukup kuat, dengan pola sinar lebih rapat dan fokus dibandingkan dengan lampu reflektor biasa,” tukas Tomy.

Mini projector ini ideal dipasang pada mobil seperti Toyota Yaris karena ruang headlamp generasi Toyota Yaris cukup lega, sehingga modul bisa ditempatkan tanpa banyak ubahan besar.

Kelebihan Mini Projector Saber SR Nano S

Berikut keunggulan yang paling sering dibicarakan di kalangan modifikator dan pemilik mobil :

  • Paparan Sinar yang Lebih Fokus. Dengan lensa projector, cahaya lampu diarahkan lebih presisi, tidak menyilaukan pengendara dari lawan arah.
  • Sinar Terang dan Jelas. Saber SR Nano S menggunakan LED berkualitas, yang mampu memberi cahaya lebih terang dibanding lampu halogen standar. Ini sangat terasa saat melintas di jalan gelap dengan penerangan yang terbatas.
  • Dongkrak Penampilan. Projector memberikan refleksi visual yang lebih sporty. Mata lampu terkesan lebih “tajam” dan premium, cocok untuk Toyota Yaris yang punya garis bodi dinamis.
  • Hemat Energi & Umur Lampu Lebih Lama. Karena berbasis LED yang efisien, konsumsi energi turun dan lampu juga tidak cepat panas seperti halogen konvensional.
  • Pola Cut-Off Rapi. Hal ini penting saat berkendara malam. Garis cut-off yang tajam membantu cahaya tetap di jalur yang benar tanpa mengganggu pengendara di depan.
Cocok untuk Toyota Yaris Generasi Ketiga

Model yang dihadirkan Saber SR Nano S sangat pas dipasang pada gril Toyota Yaris generasi ketiga (facelift) ini. Model bulat dirasa sesuai dengan desain bumper Toyota Yaris yang berukuran besar dan gril yang didominasi berwarna hitam. Kesan sporty semakin tegas.

Pada intinya selain memberikan nilai lebih untuk membantu sektor pencahayaan pada malam hari, kehadiran Saber SR Nano S ini juga mampu mempertahankan penampilannya yang agresif.

Nah, bila Anda penasaran dengan modifikasi lampu untuk mobil atau motor kesayangan Anda. Silahkan datang ke bengkel Yoong Motor Jakarta, atau dapat konsultasi gratis melalui nomor 0815 86 700 800, +62 812 9051 665 atau 0811 821 5959. [nus/TA.com]

VW Scirocco Upgrade Lampu, Tetap Pertahankan OEM Look

0

Scirocco merupakah salah satu hatchback yang ikonik dari Volkswagen Group. Kehadirannya banyak menyentuh hati para penggemar otomotif di Indonesia.

Beberapa alasan yang mendasarinya, yakni coupe ikonik ini dibekali dengan desain yang agresif, stance-nya rendah, dan karakter sporty-nya kuat bahkan dalam kondisi standar dari pabrikan. Melihat tampang yang sudah “ganteng” maka banyak para penggila VW Scirocco tak repot melakukan ubahan demi meng-upgrade penampilang coupe dari VW ini.

Salah satu trik modifikasi ringan untuk VW Scirocco yang banyak dibidik adalah penambahan alias modifikasi lampu. Modifikasi ini simpel, fungsional juga memiliki kelebihan tak mengubah tampilan aslinya, tetap OEM look.

Siap ditambahkan mini projector.

Jenis Lampu Orisinil VW Scirocco

Banyak yang bertanya sejatinya apa basic lampu orisinil dari VW Scirocco? Menurut penjelasan yang disampaikan oleh Tomy Gunawan, CEO dari Yoong Motor Jakarta dan airbrusher profesional Indonesia ini, mengatakan, “VW Scirocco sejatinya mengandalkan tipe lampu H7 halogen standar, namun pada beberapa varian dan tahun tertentu sudah mengkombinasikan model projector,” ujarnya.

Jika VW Scirocco yang satu ini merupakan VW Scirocco Mk3 di mana dari pabrikan lampu dekatnya sudah berbasis projector, terutama pada varian yang memakai HID/Xenon. Namun pada beberapa varian tertentu (atau unit yang sudah diganti sebelumnya), ada yang masih menggunakan sistem halogen standar dengan output yang biasa saja.

Jadi, Scirocco ini pada dasarnya sudah punya desain modern, tetapi performa lampunya masih sering dianggap “kurang nendang”, apalagi untuk kebutuhan harian jarak jauh.

Tampilan pabrikan masih kental.

Mengapa VW Scirocco Banyak Di-upgrade Mini Projector?

Walaupun VW Scirocco tergolong coupe premium, kebutuhan pencahayaan di jalanan Indonesia berbeda dengan Eropa.

Beberapa alasan paling umum yang dinyatakan para pengguna untuk melakukan penambahan lampu mini projector pada VW Scirocco kesayangannya adalah :

  1. Solusi di Jalan Gelap
    Banyak jalur antar kota atau pinggiran yang tidak punya lampu jalan memadai. Lampu standar Scirocco sering terasa kurang jauh.
  2. Ingin Cut-Off Lebih Rapi
    Mini projector memberi garis cut-off yang jelas, jadi lebih fokus dan tidak menyilaukan pengguna jalan lain. Dan inilah yang menjadi salah satu kebutuhan para penggunanya di Indonesia.
  3. Tampilan Lebih Modern dan “European Look
    VW Scirocco punya desain sporty, dan mini projector membuat mata lampu terlihat lebih premium, mirip mobil Eropa spek tinggi.
  4. Trik Upgrade Tanpa Merusak Rumah Lampu
    Mini projector bersifat retrofit. Artinya bisa dipasang tanpa mengganti seluruh headlamp, sehingga tetap mempertahankan bentuk OEM. Ini menjadi unggulan bagi pemilik VW Scirocco yang tetap ingin mempertahankan tampilan orisinil.
Penerangan maksimal berkat penambahan lampu mini projecrtor.

Tips Aman Upgrade Mini Projector VW Scirocco

VW Scirocco termasuk mobil Eropa yang sensitif sistem kelistrikannya, berikut beberapa tips penting yang wajib Anda pertimbangkan sebelum melakukan modifikasi lampu untuk VW Scirocco :

  1. Konsultasikan kepada ahlinya, Anda bisa kontek Tomy di nomor 0815 86 700 800, +62 812 9051 665 atau 0811 821 5959 untuk melakukan konsultasi. Tomy piawai mengerjakan beragam modifikasi kendaraan.
  2. Gunakan komponen berkualitas, Anda juga bisa tanyakan ke Tomy mengenai produk-produk lampu terbaik yang ada di pasaran Indonesia. Untuk VW Scirocco Mk3 ini mengadalkan lampu mini projector dari Saber SR3 EVO.
  3. Pastikan pemasangan memakai relay/harness yang benar dan jalur kelistrikan atau kabel lampu dirangkai terpisah, termasuk hingga switch pengoperasian lampunya.
  4. Jangan asal tambah watt besar karena bisa membuat headlamp overheat. Dan yang lainnya pastikan setting beam tidak terlalu tinggi agar tidak menyilaukan pengendaran lain. Untuk urusan ini Anda bisa percayakan pada tim Yoong Motor Jakarta, yang juga masih satu atap manajemen dengan Tomi Airbrush. [nus/TA.com]

Trik Hemat Atasi Lampu DRL Honda HR-V Menguning

0

Lampu DRL (Daytime Running Light) Honda HR-V Anda menguning? Ada cara hemat dari pada harus ganti lampu satu set.

Lampu DRL mobil termasuk Honda HR-V yang mulai menurun performanya, seperti menguning, buram sebenarnya masih bisa diservis

Bila tak percaya, Anda bisa menghubungi Tomy Gunawan, CEO dari Yoong Motor Jakarta dan Tomi Airbrush, atau bisa kontak langsung melalui sambungan telepon 0815 86 700 800, +62 812 9051 665 atau 0811 821 5959.

Pastikan Anda berhitung mengenai biayanya terlebih dulu, sebelum memutuskan mengganti lampu utama mobil Anda.

DRL Lampu Modern yang Bikin Tampilan Mobil Jadi Berkelas

Sejatinya lampu DRL bukan hanya berfungsi sebagai penerangan saja. Lebih dari pada itu, DRL memiliki efek besar, selain berfungsi sebagai penerangan, DRL berfungsi menjaga visibilitas dan keamanan kendaraan di jalan.

Nilai plus lainnya adalah lampu DRL juga mampu membuat tampilan mobil jadi lebih berkelas.

Belakangan ini ada pemilik Honda HR-V melakukan servis DRL di bengkel Yoong Motor Jakarta, yang juga satu atap manajemen dengan Tomi Airbrush bahkan sekalian upgrade sistem pencahayaan dengan mini projector agar hasil sorot lebih maksimal dan tampilan lebih eksklusif.

Lampu DRL Honda HR-V menguning masih bisa diservis.

Mengapa Lampu DRL Honda HR-V Bermasalah?

Meski dikenal awet dan tahan lama karena mengandalkan teknologi LED, bukan berarti lampu DRL bebas dari masalah.

Setidaknya ada beberapa penyebab umum lampu DRL Honda HR-V mengalami kerusakan. Nah, bila hal itu terjadi, Anda bisa menganalisa beberapa penyebabnya :

  1. Umur Pemakaian LED
    Lampu LED memang tahan lama, tapi tetap punya batas usia maksimal. Jika mobil sering dipakai harian, DRL menyala terus-menerus. Maka wajar bila lama-lama kualitas cahaya menurun.
  2. Modul atau Ballast Lampu Bermasalah
    Banyak kasus DRL mati bukan karena LED-nya putus, melainkan driver LED atau biasa dikenal modul mengalami kerusakan.
  3. Air Masuk ke Rumah Lampu
    Risiko ini merupakan salah satu penyebab paling sering terjadi. Headlamp yang mulai lembab atau berembun bisa memicu korsleting dan merusak jalur DRL.
  4. Jalur Kabel atau Soket Longgar
    Kadang masalahnya sederhana yakni konektor longgar atau jalur kabel yang aus.

Servis DRL Honda HR-V Jauh Lebih Hemat daripada Ganti Headlamp Baru

Saat DRL mati, sebagian pemilik mobil langsung berpikir harus ganti headlamp satu set. Padahal, harga headlamp Honda HR-V tidak murah.

Di sinilah jasa servis DRL yang ada di bengkel Yoong Motor Jakarta jadi solusi lebih realistis. Proses servis umumnya meliputi :

  • Bongkar headlamp secara profesional (menggunakan oven atau heat gun khusus).
  • Pemeriksaan jalur-jalur kabel dan sistem DRL.
  • Penggantian LED strip jika diperlukan.
  • Perbaikan atau bahkan penggantian driver atau modul DRL, bila terindikasi bermasalah.
  • Seal ulang headlamp agar kembali rapat dan tidak berembun.

Jika dikerjakan oleh spesialis lampu sekelas Yoong Motor Jakarta, hasilnya bisa kembali seperti baru dan jauh lebih hemat dibanding beli unit original.

Lampu DRL selesai diservis, kembali normal, ditambah peneragan ekstra dari mini projector.
Menambah Penerangan Plus Mini Projector

Pelanggan bengkel spesialis modifikasi lampu Yoong Motor Jakarta ini tak hanya meminta Tomy untuk melakukan servis DRL Honda HR-V miliknya saja.

Lebih dari itu, ia pun meminta Tomy untuk menambahkan lampu mini projector guna menambah penerangan ekstra, terutama pada saat kondisi cuaca tak bersahabat.

Anda bisa tanyakan ke Tomy langsung via nomor di atas, untuk mengetahui kisaran harga jasa servis DRL serta paket modifikasi lampu sesuai kebutuhan Anda. [nus/TA.com]

Solusi Lampu Toyota Kijang Innova Reborn Kurang Terang

0

Toyota Kijang Innova Reborn masih dianggap “raja” MPV keluarga Indonesia dengan predikat tangguh, nyaman, dan punya nilai jual tinggi.

Menariknya lagi, dalam beberapa tahun terakhir tren modifikasi simpel Toyota Kijang Innova Reborn justru semakin meningkat. Paling populer modifikasi pada sektor lampu bahkan hingga upgrade headlamp projector.

Modifikasi dimulai dari ubahan eksterior ringan hingga peningkatan pencahayaan. Tentu tujuannya tak hanya untuk menambah estetika saja, melainkan juga menambah fungsi dasar sebagai peneragan.

Lalu apa alasan modifikasi Toyota Kijang Innova Reborn sekarang makin ramai? Dan kenapa upgrade projector dengan Osram CBI Advance Easy 2 set jadi salah satu pilihan yang banyak diburu? Simak pembahasannya berikut ini.

Tampilan sebelum upgrade headlamp (kiri) dan setelah modifikasi projector (kanan).

Mengapa Modifikasi Toyoa Kijang Innova Reborn Banyak Dilakukan Sekarang?

Tren modifikasi Toyota Kijang Innova Reborn memang sedang naik daun, bukan tanpa alasan. Menurut beberapa penjelasan dari Tomy Gunawan, CEO dari Tomi Airbrush dan Yoong Motor Jakarta, ada beberapa faktor penyebabnya, diantaranya adalah sebagai berikut :

  1. Desain Toyota Kijang Innova Reborn Gagah dan Mudah Di-upgrade
    Toyota Kijang Innova Reborn punya bentuk bodi tegas dan proporsional. Sudah dibekali juga dengan desain yang elegan, sehingga modifikasi bisa diterapkan hanya dengan ubahan ringan, seperti ganti velg, penambahan bodikit, hingga upgrade lampu.
  2. Banyaknya Populasi, Sparepart dan Aksesori Melimpah
    Populasi yang banyak di Indonesia menyebabkan banyak pihak produsen aftermarket berlomba untuk menyediakan barang-barang modifikasi untuk MPV tersebut. Mulai dari lampu projector, DRL, gril, hingga variasi bodikit tersedia dalam banyak pilihan harga.
  3. Mobil Keluarga yang Tetap Bisa Bergaya
    Meski terlahir sebagai mobil keluarga, banyak pemiliknya ingin tetap mobilnya tetap terlihat stylish. Apalagi Toyota Kijang Innova Reborn sering dipakai untuk perjalanan jauh, touring atau keperluan kerja. Modifikasi seperti upgrade lampu dianggap sebagai modifikasi fungsional sekaligus estetis.
  4. Kebutuhan Pencahayaan Lebih Maksimal
    Banyak pengguna Toyota Kijang Innova Reborn mengeluhkan pencahayaan bawaan yang dirasa kurang maksimal untuk kondisi jalan tertentu, terutama pada jalur luar kota yang minim penerangan, kebutuhan ekstra saat hujan deras dan berkabut, butuh lampu ekstra dengan durasi panjang atau lama.

Itulah beberapa alasan yang kerap disampaikan pelanggan Yoong Motor Jakarta kepada Tomy. Maka tak heran, upgrade lampu menjadi salah satu modifikasi yang cukup dipilih oleh para pemilik Toyota Kijang Innova Reborn.

Upgrade Headlamp Pakai Osram SBI Advance Easy Sebanyak 2 Set

Salah satu pelanggan dari bengkel milik Tomy Gunawan, Yoong Motor Jakarta yang enggan disebutkan namanya ini meminta Tomy untuk memasang alias upgrade headlamp projector menggunakan Osram CBI Advance sebanyak 2 set.

“Didasari kebutuhan penerangan ekstra, pelanggan meminta upgrade projector, dan dipilihlah Osram CBI Advance 2 set untuk sisi kanan dan kiri,” tegas Tomy.

Selain penggantian headlamp projector, pihak Tomy juga melakukan penambahan alias instalasi perkabelannya tersendiri. Tak sampai situ, ia juga meminta Tomy menambahkan lampu demond eye berwarna biru.

Hasil Cahaya Lebih Terang, Juga Estetis

Dengan komposisi tersebut diyakini Tomy, daya terang lampu akan meningkat dua kali dari pada mengandalkan lampu standar. Disamping itu tentunya, penampilan mobil juga jadi lebih estetis.

So, secara kebutuhan terpenuhi namun tak melupakan unsur estetis dari sisi tampilan mobil itu sendiri.

Anda penasaran dengan harga dan detail modifikasi lampu seperti ini? Tomy membuka layanan konsultasi gratis, bisa melalui nomor-nomor berikut ini 0815 86 700 800, +62 812 9051 665 atau 0811 821 5959, tersedia layanan konsultasi gratis. [nus/TA.com]

Keunggulan Modifikasi Lampu Mazda CX-3 Pakai Mini Projector HVT RFLX Mata 2

0

Modifikasi lampu saat ini sejatinya bukan lagi sekadar soal gaya, tapi juga menyangkut keamanan berkendara.

Salah satu upgrade yang sedang banyak dilirik pemilik SUV kompak adalah pemasangan mini projector. Fungsi utamanya untuk meningkatkan kualitas pencahayaan malam hari. Hal ini juga bisa berfungsi ketika menghadapi situasi jalan yang minim penerangan.

Kali ini, modifikasi yang menarik perhatian datang dari Mazda CX-3 yang dipasangi mini projector HVT RFLX Mata 2. Hasilnya? Bukan cuma tampilan makin modern, tetapi juga sorot lampu jauh lebih fokus dan terang.

Selesai proses pemasangan lampu mini projector.

Mini Projector HVT RFLX Mata 2 Lebih Unggul untuk Daya Sinarnya

HVT RFLX Mata 2 merupakan jenis mini projector yang dirancang untuk meningkatkan kualitas cahaya dengan sistem lensa projector. Disebut “mata 2” karena memiliki desain reflektor ganda yang menghasilkan sebaran sinar lebih optimal.

Menurut keterangan dari Tomy Gunawan, CEO dari Yoong Motor Jakarta, “Lampu mini projector HVT RFLX ini merupakan keluaran terbaru, memiliki keunggulan yang jauh lebih baik soal cut-off dibandingkan dengan mini projector lainnya. Lampu ini sudah setara atau sekelas dengan lampu projector,” ungkap Tomy.

Secara umum karakter utama lampu ini adalah :

  1. Sorot sinar lebih fokus
  2. Cut-off line lebih rapi
  3. Cahaya lebih merata dan tidak menyebar liar
  4. Cocok untuk upgrade lampu mobil harian

Mini projector seperti ini juga biasanya banyak dipilih karena pemasangannya relatif lebih fleksibel dan simpel. Tak ada ubahan instalasi yang signifikan, kabel dan komponen lainnya pun dipasang secara terpisah.

Mengapa Lampu Mini Projector Jadi Pilihan untuk Mazda CX-3?

Banyak pemilik mobil sebenarnya ingin upgrade lampu, tapi takut hasilnya merusak tampilan atau tidak rapi. Nah, mini projector hadir sebagai solusi tengah.

Berikut alasan mini projector cocok untuk Mazda CX-3 :

  1. Ukurannya lebih ringkas
  2. Tidak terlalu mengubah struktur headlamp
  3. Hasil sorot sinar tetap maksimal
  4. Lebih hemat ruang dibanding projector besar
  5. Bisa menghasilkan tampilan OEM look (seperti bawaan pabrik)

Untuk pengguna harian, mini projector juga terasa lebih “masuk akal” karena peningkatannya signifikan tanpa harus melakukan modifikasi ekstrim.

Konsultasikan keluhan Anda terkait dengan permasalahan yang ada pada lampu mobil atau motor ke Tomy. Anda bisa menghubunginya melalui sambungan telepon atau chat ke nomor-nomor berikut ini 0815 86 700 800, +62 812 9051 665 atau 0811 821 5959, tersedia layanan konsultasi gratis. [nus/TA.com]

Modifikasi Airbrush Helm Retro, Ini Warna yang Bikin Tampilan Makin Klasik

0

Tren modifikasi airbrush helm tidak pernah mati, justru semakin berkembang mengikuti gaya hidup para pecinta motor.

Salah satu yang sedang naik daun belakangan ini adalah modifikasi airbrush helm retro. Penggemarnya tidak hanya untuk pengguna motor-motor klasik, namun juga banyak dilirik oleh pengguna motor lainnya. Dengan alasan ingin tampil beda.

Sejatinya, helm retro identik dengan desain simpel namun berkarakter kuat. Ketika dipadukan dengan teknik airbrush, hasilnya bisa menjadi karya seni yang unik dan eksklusif, karena hampir tidak ada helm yang benar-benar sama satu dengan lainnya.

Lalu, seperti apa sebenarnya konsep airbrush helm retro? Dan warna apa saja yang paling mencerminkan gaya retro?

Ciri Khas Desain Airbrush Helm Retro

Agar sebuah helm benar-benar terasa retro, desainnya biasanya memiliki unsur-unsur sebagai berikut :

  1. Striping bertema klasik. Biasanya direpresentasikan dengan grafis berupa garis memanjang atau melingkar.
  2. Nomor balap vintage. Pada salah satu sisi atau bagian helm disematkan angka besar ala motor road race “jadul”.
  3. Grafis atau gambar yang disematkan ada desain logo-logo bertema klasi dengan font tulisan jadul.
  4. Motif pinstripe tipis seperti desain custom garage.
  5. Bisa juga ikonik dengan tampilan ada efek kusam, karat halus atau weathering agar terlihat seperti helm era lama.
  6. Banyak yang mengadopsi tema cafe racer atau tracker yang identik dengan budaya motor klasik

Secara umum helm retro biasanya lebih fokus pada komposisi warna dan bentuk garis, bukan gambar rumit seperti karakter atau mural besar.

Modifikasi Disesuaikan dengan Motor Pemilik

Pelanggan bengkel modifikasi Tomi Airbrush ini meminta Tomy Guunawan, CEO dari bengkel Tomi Airbrush untuk membalut airbrush pada helm miliknya. Tomy yang piawai dalam hal airbrush pun berdiskusi, ia dengan mudah menangkap maksud dan ide dari pelanggannya tersebut.

Berangkat dari hasil diskusi maka Tomy pun mengeksekusi helm ini dengan landasan dasar cat berwarna putih. Selanjutnya masuk pada tahapan grafis lainnya yakni hitam, putih, kuning, oranye serta dilengkapi pula dengan list hitam sebagai pemanisnya.

“Keseluruhan konsep warna telah melewati proses diskusi dan kesepakatan dengan pemilik helm retro ini,” tegas Tomy.

Dapat dipastikan bahwa seluruh pekerjaan yang dilakukan di bengkel Tomi Airbrush merupakan perwujudan dari ide atau konsep pemilik, jika memang pemilik menghendaki. Namun bila justru Anda berkeinginan seluruh konsep dan desain dibuat oleh Tomy, ia pun siap mewujudkannya.

Dijelaskan lebih lanjut oleh Tomy bahwa konsep grafis airbrush ini disesuaikan dengan motor sang pemiliknya yang juga beraliran retro.

Kombinasi Warna Retro yang Paling Populer

Agar hasil airbrush terlihat benar-benar retro, berikut ini kami berikan beberapa referensi kombinasi warna yang sering dipakai para builder helm custom :

  1. Cream + Hitam + Gold
  2. Maroon + Cream
  3. Olive + Cokelat + Hitam
  4. Navy + Putih + Merah
  5. Silver + Hitam
  6. Mustard + Hitam
  7. Orange Vintage + Cream
  8. Hitam Doff + Pinstripe Emas

Kombinasi ini banyak dipilih karena menciptakan kesan klasik yang kuat tanpa terlihat “norak”. So, jika Anda memerlukan konsultasi lebih lanjut mengenai konsep-konsep modifikasi airbrush, bisa menghubungi Tomy melalui nomor-nomor ini 0815 86 700 800, +62 812 9051 665 atau 0811 821 5959. [nus/TA.com]

Modifikasi Airbrush Helm Nolan

0

Bukan bicara soal gaya lagi, modifikasi airbrush pada helm merupakan ciri khas atau identitias bagi pemiliknya.

Banyak pemilik helm premium yang memodifikasi airbrush untuk helm kesayangannya. Tentu dengan konsep grafis yang disesuaikan selera atau keinginan pemilik.

Salah satu pekerjaan modifikasi airbrush helm yang baru saja selesai digarap bengkel Tomi Airbrush adalah helm branded Nolan. Pemilik menghendaki modifikasi bertema falcon. “Dengan konsep falcon ini, menimbulkan aura racing yang kuat,” beber Tomy Gunawan, CEO dari Tomi Airbrush dan Yoong Motor Jakarta ini.

Nolan Helm Premium yang Cocok Jadi Kanvas Modifikasi

Nolan dikenal sebagai salah satu brand helm premium asal Italia yang punya reputasi kuat di dunia riding dan touring. Materialnya kokoh, desain aerodinamis, dan finishing pabrikan sudah rapi.

Namun bagi sebagian rider, tampilan standar masih terasa “kurang personal”. Karena itulah, banyak pemilik Nolan menjadikan helm ini sebagai media modifikasi, terutama dengan metode custom painting dan airbrush.

Helm Nolan yang dimodifikasi biasanya tidak hanya tampil beda, tapi juga naik kelas dari segi estetika. Bahkan dalam komunitas, helm custom seperti ini sering dianggap sebagai “helm one of one” alias tidak ada duanya.

Siap dimodifikasi.

Konsep Falcon Timbulkan Aura Racing

Grafis yang dikehendaki untuk dituangkan dalam helm Nolan ini mengacu pada konsep seekor burung elang. “Konsep ini disampaikan langsung oleh pemilik helm, yang kemudian disepakati hingga proses pewarnaan dan grafis yang kami tuangkan pada bodi helm tersebut,” ungkap Tomy lebih lanjut.

Pada helm ini, konsep falcon diterjemahkan lewat desain grafis yang tajam, menyudut, dan dinamis. Bentuk garis-garisnya menyerupai sayap atau gerakan burung yang sedang melesat.

Penguatan konsep tersebut tertuang dalam teks “Falcon” dan grafis seekor burung yang disematkan pada bagian samping helm. Grafis gambar burung pada helm Nolan tersebut hasil pilihan dari pemiliknya.

Kombinasi warna yakni kuning, biru. Warna kuning sebagai warna utama juga memberi kesan “warning” atau agresif, mirip warna livery kendaraan balap yang ingin tampil mencolok di trek.

Sementara itu terdapat pula warna aksen biru dan putih memberi nuansa modern dan racing style, sehingga konsep falcon terasa makin hidup.

Pada prinsipnya, konsep falcon pada helm ini bukan berarti gambar burung falcon secara realistis, tetapi lebih kepada karakter falcon yang diterjemahkan menjadi desain grafis berkecepatan tinggi.

Sebelum proses airbrush (kiri) dan sesudah airbrush (kanan).

Proses Detail Pengerjaan Butuh Waktu

Demi mendapatkan hasil sempurna, Tomy tidak mengerjakan secara buru-buru. Ia dan timnya memerlukan waktu sekira tiga minggu. Durasi ini terhitung mulai dari grafis produksi desainnya, proses eksekusi airbrush itu sendiri hingga ke tahapan finishing.

Hasil yang didapt benar-benar memuaskan. Nah, bila Anda juga punya ide seperti pelanggan Tomi Airbrush ini, Anda bisa tuangkan atau diskusikan dengan Tomy. Tak perlu datang ke bengkelnya di kawasan Duri Kepa, tapi cukup hubungi Tomy via nomor berikut ini 0815 86 700 800, +62 812 9051 665 atau 0811 821 5959. [nus/TA.com]

Mobil Mainan Dicat Ulang Seperti Mobil Asli, Hasilnya Bikin Takjub

0

Dunia otomotif tidak selalu soal mobil sungguhan. Di balik garasi dan bengkel, ada tren menarik yang semakin populer di kalangan penggemar otomotif.

Banyak para penggemar otomotif yang juga menyalurkan hobinya dengan berekpsresi pada media lain. Seperti halnya pelanggan bengkel modifikasi Tomi Airbrush yang satu ini, ia mengirimkan mobil mainan ke bengkel di bawah asuhan Tomy Gunawan untuk dicat ulang selayaknya mobil sungguhan.

Bukan sekadar dicat asal-asalan, prosesnya bahkan dibuat mirip pengerjaan body repair kendaraan sungguhan, lengkap dengan tahap amplas, epoxy, base coat, clear coat, sampai finishing polish. Hasilnya? Mobil mainan bisa terlihat seperti versi mini dari mobil impian, dengan detail mengkilap dan warna yang terlihat “hidup”.

Belakangan tren seperti ini mulai berkembang, terutama di kalangan kolektor diecast, pecinta miniatur, hingga penggemar modifikasi otomotif yang ingin menyalurkan kreativitas lewat media yang lebih kecil namun tetap menantang.

Sebelum dicat (kiri) dan sesudah dicat (kanan).

Pengecatan Mobil Mainan Bukan Sekadar Hobi Biasa

Banyak orang mengira modifikasi mobil mainan hanya aktivitas santai. Padahal, pengecatan miniatur mobil membutuhkan ketelitian tinggi karena permukaannya kecil, detailnya rapat, dan hasil akhirnya sangat mudah terlihat cacat.

Beberapa modifikator bahkan menyebut proses ini sebagai “body repair versi mini” karena tekniknya benar-benar sama, hanya skalanya yang lebih kecil.

Repaint mobil mainan ini melewati proses yang sama dengan pengecatan mobil sungguhan.

Proses Pengecatan Layaknya Mengerjakan Mobil Asli

Hobi unik ini cukup menyita perhatian. Pasalnya, meski mobil mainan, proses pengerjaannya pun dilakukan tak sembarang. Crew bengkel modifikasi yang satu atap dengan dengan bengkel spesialis modifikasi lampu, Yoong Motor Jakarta ini, mengerjakan seluruh proses pengecatan sesuai dengan tahapan pengecatan pada mobil sungguhan.

Proses amplas menjadi langkah pertama, mematikan cat asli dari bawaan mobil mainan tersebut. “Kami mengerjakan proses pengecatan mobil mainan seperti mobil sungguhan, selain itu juga untuk bahan catnya tak main-main. Bahan cat menggunakan bahan-bahan berkualitas,” beber Tomy.

Proses dempul pun dilakukan untuk menutup beberapa bagian bodi yang dianggap perlu. Selanjutnya pemilihan warna yakni biru, “Warna tersebut sudah disesuaikan dengan permintaan dari pelanggan,” tegas Tomy.

Proses finishing mobil mainan ini tak main-main. Pemilik meminta bahan pernis dari Spies Hecker. Hingga tipikal warna yang dihasilkan mengkilap.

Nah, berkaitan dengan tren pengecatan mobil-mobil mainan bak mobil sungguhan. Bila Anda memiliki pertanyaan atau tertarik diskusi soal ini, silahkan menghubungi Tomy di nomor 0815 86 700 800, +62 812 9051 665 atau 0811 821 5959. [nus/TA.com]

Modifikasi Helm Airbrush Milik Kakak Beradik

0

Bagi sebagian biker, helm bukan hanya sekedar pelengkap keselamatan berkendara saja, tetapi juga menjadi bagian dari gaya hidup.

Tak heran kalau tren modifikasi helm dengan teknik airbrush masih tetap banyak peminatnya hingga kini, terutama di kalangan pecinta touring, komunitas motor, hingga para pebalap sekalipun.

Berikut ini adalah dua orang kakak beradik yang menekuni balap gokart, keduanya menyambangi bengkel Tomi Airbrush untuk meminta Tomy Gunawan, CEO dari Tomi Airbrush memodifikasi helm miliknya.

Keduanya kakak beradik, laki dan perempuan ini memilih konsep airbrush bertema racing dengan penekanan identitas masing-masing.

Sebelum (kiri) dan sesudah modifikasi airbrush (kanan).

Helm Balap Gokart

Pemilik kedua helm Arai ini merupakan kakak beradik yang juga satu tim balap gokart. Kedua helm bermerek Arai ini sama-sama dibalut airbrush dengan konsep sporty dengan ciri line grafis yang berlekuk tajam.

Sang kakak yang berjenis kelamin perempuan lebih menyukai dominasi warna biru xyralic untuk balutan helm airbrush miliknya. Selanjutnya, untuk menekankan sisi feminin dalam konsep airbrush helm tersebut, ia juga meminta paduan warna pink untuk menambahkan style ‘girly’.

Sementara itu, grafis airbrush helm Arai yang berwarna kuning merupakan milik sang adik yang berjenis kelamin pria. Warna dasar didominasi dengan kuning stabilo, dipadukan grafis-grafis tajam biru dan hitam didalamnya.

Kedua konsep grafis pada helm ini merupakan hasil kreativitas dari kakak-beradik tersebut. “Konsep airbrush untuk helm tersebut merupakan hasil gambar atau ide hingga kombinasi warnanya berasal dari pemilik langsung. Kami hanya menuangkan dan mengekspresikannya ke media helm ini,” tegas Tomy.

Piawai Modifikasi Airbrush

Tomy memang dikenal sebagai airbrush profesional Indonesia. Ia berkiprah di dunia airbrush sejak 1995. Namanya semakin besar dan dipercaya banyak kalangan, seiring dengan kemampuannya dalam produksi karya kreativ airbrush baik untuk motor, mobil dan kendaraan lain, hingga barang-barang elektronik, modifikasi kendaraan, termasuk repair dan modifikasi lampu mobil dan motor.

Mengenai karya modifikasi helm merupakan tonggak sejarah Tomy berkarya di industri otomotif Indonesia. Sehingga tak heran setiap goresan cat airbrush yang dihasilkan memiliki ciri khas dan nilai tersendiri.

Mengenai ide atau konsep airbrush Tomy selalu terbuka untuk diskusi atau sekedar konsultasi. Bahkan bukan hanya soal konsep dan ide saja, tetapi juga menyangkut harga jasanya. Anda bisa menghubungi Tomy sebelum datang ke bengkel via nomor ini 0815 86 700 800, +62 812 9051 665 atau 0811 821 5959. [nus/TA.com]

Body Repair Jeep di Tomi Airbrush, Solusi Bodi Mulus Tanpa Bekas

0

Rubicon merupakan salah satu produk andalan Jeep untuk pasar SUV premium di Indonesia.

Berkarakter kuat, desain ikonik, serta tampilan bodi tegas. Namun, sekuat apa pun sebuah kendaraan, situasi dan kondisi di dalam perjalanan tak dapat diduga. Risiko lecet, penyok, atau tabrakan ringan bisa terjadi kapan saja.

Mulai dari insiden serempetan di parkiran, tersenggol motor, hingga bumper yang terbentur saat manuver, semuanya bisa meninggalkan bekas pada bodi mobil. Masalahnya, untuk mobil kelas premium seperti Jeep, perbaikan bodi tidak bisa dilakukan sembarangan. Salah teknik sedikit saja, hasilnya bisa terlihat belang, tidak presisi bahkan menurunkan nilai kendaraan.

Karena itulah, banyak pemilik mobil mewah, tak terkecuali pemilik Jeep Rubicon ini memilih melakukan perbaikan bodi di bengkel yang sudah terbiasa menangani mobil premium, salah satunya Tomi Airbrush.

Proses body repair.

Perbaikan Bodi Harus Presisi

Tak seperti bodi mobil-mobil lainnya, bodi Jeep Rubicon punya karakter panel yang tebal, garis bodi tegas serta desain yang menonjolkan kesan kokoh. Artinya, saat terjadi penyok atau lecet, perbaikannya harus mengikuti bentuk asli agar tidak mengubah kontur bodi.

Selain itu, Jeep Rubicon juga memiliki finishing cat yang umumnya mengandalkan tampilan solid dan glossy. Bila proses pengecatan ulang tidak presisi, hasilnya bisa terlihat berbeda alias “belang” ketika terkena cahaya, terutama pada warna hitam yang terkenal “sensitif”.

Maka dari itu, body repair Jeep Rubicon harus dilakukan dengan standar yang benar, mulai dari ketok bodi, dempul seperlunya, sampai proses pengecatan dan finishing.

Keuntungan Body Repair Jeep di Bengkel Tomi Airbrush

Tomi Airbrush sudah dikenal kalangan luas terutama para penggemar otomotif, lebih dari 30 tahun, berkecimpung di dunia airbrush dan modifikasi.

Bengkel di bawah komando Tomy Gunawan ini juga piawai dalam bidang perbaikan bodi dan finishing cat, Tomi Airbrush menawarkan layanan body repair yang cocok untuk mobil premium seperti Jeep Rubicon yang satu ini.

Berikut beberapa keuntungan yang bisa didapatkan :

  1. Hasil Akhir Lebih Halus dan Tak Ada Bekas
    Tantangan terberat dalam body repair adalah menyamarkan bekas penyok atau lecet agar bodi kembali mulus. Di Tomi Airbrush, pengerjaan lebih mengutamakan detail, sehingga hasil akhirnya terlihat natural dan tidak “bergelombang”.

Untuk pemilik mobil mewah, ini penting karena garis bodi harus tetap tegas.

  1. Warna Cat Presisi dan Tidak Belang
    Masalah yang sering terjadi setelah repaint adalah warna yang tidak sama dengan panel lain. Tomi Airbrush biasanya melakukan proses pencocokan warna (color matching) dan mixing warna cat dengan teliti agar hasilnya menyatu.

    Apalagi pada Jeep Rubicon warna hitam tersebut, sedikit perbedaan tone bisa langsung terlihat jelas.
Menuju proses finishing, nyaris tak ada bekas penyok.
  1. Finishing Glossy Rapi, Cocok untuk Mobil Premium
    Body repair bukan hanya memperbaiki bentuk, tapi juga mengembalikan tampilan kendaraan agar terlihat seperti baru.

Tomi Aibrush punya keunggulan pada sektor finishing, hasil pekerjaan banyak yang menilai rapi dan mengkilap.

  1. Cocok untuk Perbaikan Ringan hingga Kerusakan Menengah
    Body repair di Tomi Airbrush bisa mencakup berbagai jenis kerusakan seperti :
  2. Lecet pada bumper
  3. Penyok fender
  4. Baret pintu
  5. Panel body penyok akibat serempetan
  6. Repaint seluruh bodi ataupun sebagian panel saja.

Dengan penanganan yang tepat, mobil tidak perlu dicat full body jika kerusakan hanya pada beberapa titik.

  1. Nilai Mobil Lebih Terjaga
    Jeep Rubicon merupakan kendaraan dengan value tinggi. Perbaikan bodi yang rapi akan membantu menjaga nilai jual mobil. Pasalnya, tampilan eksterior tetap terlihat original dan tidak terkesan “habis tabrakan”. [nus/TA.com]