Salah satu kunci sukses dari bengkel Tomi Airbrush yang telah berjalan lebih dari 20 tahun, adalah terus menjalin relasi dan kolaborasi. Banyak hal yang telah dilewati Tomi Airbrush untuk kolaborasi, yang terakhir soal kolaborasi dengan NMAA. Nah, Tomi Gunawan, pemilik bengkel Tomi Airbrush juga tak segan untuk bekerjasama dengan bengkel lain mengenai penggarapan mobil ataupun motor modifikasi.
Belum lama ini Tomi juga baru saja dipercaya oleh bengkel Garasi Drift untuk menggarap airbrush pada salah satu mobil milik Garasi Drift. Dalam tayangan video yang dirilis tim Tomi Airbrush di kanal Youtube-nya, terlihat proses pengerjaan airbrush mobil balap tersebut mulai dari tahap persiapan, penggarapan hingga selesai.
Seluruh konsep airbrush dibuat oleh tim Garasi Drift, dalam project ini tim Tomi Airbrush hanya menggarap proses pengerjaan airbrush-nya saja. Penasaran seperti apa proses dan cerita konsep modifikasinya? Langsung meluncur ke videonya ya guys! [nus/TA.com]
Para penghobi berat sepeda pastinya sudah tahu tentang sepeda yang satu ini, Pinarello Dogma F12. Roadbike ternama asal Treviso, Italia ini sudah ada sejak 1952. Seri yang paling tenar ada Pinarello Dogma. Baru-baru ini bengkel Tomi Airbrush tertantang untuk mengerjakan repair sepeda tersebut yang telah mengalami kerusakan parah pada frame-nya.
Diakui Tomi Gunawan, pemilik sekaligus builder bengkel Tomi Airbrush, “proses repair sepeda ini memang memiliki tantangan berat, pasalnya, frame sepeda berbahan carbon tersebut datang ke bengkel dalam kondisi yang sangat parah. Ada retak pada frame yang tergolong ekstrim,” ujarnya.
Pinarello dengan seri Dogma F12 tersebut mendapat perlakuan khusus selama proses pengerjaan, ini dimaksudkan agar hasil akhir dari repair ini dapat maksimal dan bisa seperti semula. Proses repair frame carbon Torayca 1100 1k ini dilakukan paling awal.
Tantangan berikutnya datang untuk mengembalikan warna alias cat sepeda yang memiliki lebih banyak lengkungan pada frame-nya ini. Tomi dan crew-nya memerlukan total waktu sekira dua minggu untuk melakukan repair frame hingga mengembalikan warnanya seperti sediakala.
“Soal warna kami juga dituntut untuk mengembalikan seperti semula. Atau jika pelanggan ingin ganti warna atau cat custom, kami juga sanggup melayani,” tegas Tomi.
Penasaran dengan hasil karya repair atau modifikasi sepeda yang pernah Tomi kerjakan, Anda dapat menghubungi nomor 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 665, konsultasi gratis! [nus/TA.com]
Kaca film yang terpasang pada mobil Anda jelas memiliki fungsi. Selain menghalau panasa matahari yang masuk ke dalam mobil, ternyata ada beberapa fungsi lainnya yang juga tak jarang kita sadari.
Fungsi lain yang sangat penting selain mengurangi intensitas cahaya masuk ke dalam kabin mobil. Kaca film juga memiliki fungsi salah satu unsur peningkat keselamatan. Contohnya, saat terjadi benturan, bahan dasar kaca film berlapis logam, polyester dan perekat khusus bisa menambah kuat kaca mobil itu sendiri.
Ketika benturan terjadi, perekat akan bereaksi, sehingga tak jarang kaca mobil menjadi tidak akan pecah secara langsung, mengurangi resiko pengendara atau penumpang terluka akibat pecahan atau retakan kaca.
Kaca film juga berfungsi mengurangi resiko teradinya tindak kejahatan di jalan. Pasalnya, dengan adanya kaca film yang terpasang di kaca mobil, jelas mengurangi pandangan dari luar saat melihat ke area kabin mobil. Terlebih bila kacanya cukup gelap. Namun ingat, patuhi aturan ketebalan atau prosentase kaca film yang terpasang pada mobil Anda.
Banyak pandangan dan fantisme yang ada di kalangan para penggila otomotif terhadap fungsi dan penampilan kaca film yang dipasang pada mobil mereka. Salah satu yang tak jarang kita temui selain fungsi utama di atas, ada beberapa orang berpandangan pemakaian kaca film berkelas tentu menambah gengsi dan tampilan mobil.
Nah, ulasan di atas merupakan fungsi sederhana atau umum terpasangnya kaca film pada mobil Anda. Segera hubungi bengkel Tomi Airbrush untuk konsultasi mengenai hal tersebut. Di bengkel ini, Anda bisa mendapatkan banyak informasi mengenai fungsi, jenis dan beragam merek yang ada di pasaran Indonesia.
Kini bengkel Tomi Airbrush juga siap sedia melayani pelanggan yang ingin memasang kaca film pada mobilnya. Telepon nomor 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 665 untuk tanya-tanya langsung dengan sang builder, Tomi Gunawan. [nus/TA.com]
Satu lagi karya terbaru Tomi Airbrush di dunia “gowes”. Sepeda branded berlabel Brompton, baru saja selesai di-repair. Menurut keterangan yang disampaikan Tomi Gunawan, pemilik sekaligus builder Tomi Airbrush, “sepeda ini datang ke kami dengan kondisi yang cukup memprihatinkan. Dilihat sepintas dari warna, sudah terlihat kusam, kemudian ada beberapa bagian frame-nya yang juga sudah termakan korosi,” ungkap Tomi.
Menurut keterangan Tomi, sang pelanggan alias sang pemilik sepeda Brompton tersebut menghendaki sepeda Brompton miliknya ini dapat kembali seperti semula, tak ada keropos lagi dan warna pun kembali cemerlang.
Satu hal yang menarik lagi, Tomi dan crew-nya dituntut mengembalikan identitas brand yang terdapat pada rangkanya sesuai dengan originalnya. Mulai dari indentitas warna hingga font-nya. Seperti apa hasilnya? Silahkan cek di video ya guys!
Kalau mau konsultasi bisa hubungi nomor 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 665. [nus/TA.com]
Bicara modifikasi kendaraan, nama bengkel yang satu ini memang patut diperhitungkan. Beragam apresiasi dari karya-karyanya sudah diakui di Tanah Air bahkan para penggila otomotif dari beberapa negara tetangga juga sudah banyak yang mengenalnya. Yup, Tomi Airbrush, memang piawai menggarap beragam konsep modifikasi kendaraan mulai dari roda dua, roda empat hingga membuat kendaraan modifikasi dengan berbagai latar belakang konsep.
Tak sampai di situ, di bengkel Tomi Airbrush juga melayani perawatan atau modifikasi mobil-mobil maupun motor, dari kelas biasa hingga sport. Terbaru, beberapa tahun lalu hingga kini bengkel yang digawangi oleh Tomi Gunawan ini juga biasa mengerjakan nano coating, cutting sticker, hingga yang kini banyak diserbu yakni repair ataupun modifikasi sepeda.
Berbekal dari “segudang” pengalaman tersebut, tentu tak diragukan hasil karya Tomi Airbrush. Terkini, di bengkel Tomi Airbrush juga melayani pemasangan kaca film. Mengenai harga, silahkan Anda berkonsultasi gratis di nomor 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 665.
“Kami melayani pemasangan kaca film berbagai merek, hal ini kami lakukan demi memuaskan pelanggan yang memang sengaja melaungkan waktu untuk memanjakan mobil-mobil kesayangan mereka. Kami terbuka untuk diskusi dan konsultasi,” tutup Tomi Gunawan. [nus/TA.com]
Langkah Pemerintah untuk menggairahkan industri otomotif Tanah Air, banyak disambut sejumlah prinsipal otomotif yang bermain disektor mesin kubikasi 1.500 CC ke bawah. PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) merupakan salah satu prinsipal yang memiliki produk masuk dalam kategori kebijakan Pemerintah mengenai insentif pajak pajak penjualan barang mewah (PPnBM) 0% untuk kendaraan bermotor yang tertulis dalam Kepmenperin No. 169 Tahun 2021.
Kebijakan tersebut menuliskan bahwa pajak mobil yang memiliki kubikasi mesin 1.500 cc ke bawah dan diproduksi di dalam negeri dengan kandungan lokal minimal 70% akan ditanggung oleh Pemerintah. Sesuai dengan kebijakan tersebut, mulai 1 Maret 2021 harga mobil Suzuki All New Ertiga dan Suzuki XL7 mengalami penurunan.
“Kami sangat mengapresiasi langkah pemerintah untuk memberikan insentif bagi dunia otomotif. Langkah ini penting agar dapat mendongkrak kinerja industri otomotif sebagai salah satu penggerak perekonomian Indonesia dan Suzuki cukup optimistis kebijakan ini akan berdampak baik di tengah situasi yang sulit sekarang ini,” terang Sukma Dewi, Asst. to Sales 4W Dept. Head PT Suzuki Indomobil Sales.
Penurunan harga Suzuki All New Ertiga dan Suzuki XL7 bervariasi mulai dari Rp. 11 juta hingga Rp. 14 juta tergantung tipe yang dipilih. Penurunan harga tersebut belum termasuk tambahan diskon atau program penjualan lainnya dari diler Suzuki.
Daftar penurunan harga Suzuki All New Ertiga :
All New Ertiga GA (MT) harga lama Rp. 210.500.000 turun jadi Rp. 199.400.000 All New Ertiga GL (MT) harga lama Rp. 230.000.000 turun jadi Rp. 218.200.000 All New Ertiga GL (AT) harga lama Rp. 240.500.000 turun jadi Rp. 228.000.000 All New Ertiga GX (MT) harga lama Rp. 244.000.000 turun jadi Rp. 231.500.000 All New Ertiga GX (AT) harga lama Rp. 254.500.000 turun jadi Rp. 241.350.000 All New Ertiga Suzuki Sport (MT) harga lama Rp. 255.500.000 turun jadi Rp. 242.850.000 All New Ertiga Suzuki Sport (AT) harga lama Rp266.000.000 turun jadi Rp. 252.650.000
Tak hanya Suzuki All New Ertiga saja yang mengalami penurunan harga, saudaranya yakni Suzuki XL7 juga mengalami penurunan harga pasca berlakunya kebijakan Pemerintah per 1 Maret lalu :
XL7 Zeta (MT) harga lama Rp. 236.500.000 turun jadi Rp. 224.050.000 XL7 Zeta (AT) harga lama Rp. 247.000.000 turun jadi Rp. 233.700.000 XL7 Beta (MT) harga lama Rp. 253.000.000 turun jadi Rp. 239.400.000 XL7 Beta (AT) harga lama Rp. 263.500.000 turun jadi Rp. 249.200.000 XL7 Alpha (MT) harga lama Rp. 263.000.000 turun jadi Rp. 249.400.000 XL7 Alpha (AT) harga lama Rp. 273.500.000 turun jadi Rp. 259.200.000
Sukma Dewi menambahkan, Suzuki berharap adanya kebijakan ini dapat membawa dampak positif bagi Suzuki maupun industri otomotif di Indonesia. “Kami berharap kebijakan ini dapat berdampak signifikan terhadap peningkatan angka penjualan mobil, karena saat ini, industri otomotif sedang membutuhkan stimulus yang dapat meningkatkan penjualan dalam negeri setelah sempat lesu akibat dampak Pandemi Covid-19,” tutupnya. [nus/TA.com]
Banyak ide kreatif bermunculan guna menyiasati keterpurukan dunia usaha di tengah pandemi Covid-19. Tak terkecuali industri modifikasi dan aftermarket. Salah satu cara kreatif yang disiasati oleh National Modificatior & Aftermarket Association (NMAA) selaku penggagas IMX adalah mengubah seluruh kegiatan menjadi dalam jaringan (daring), guna mendorong bergeliatnya industri tersebut di Tanah Air.
Masih dalam pemanfaatan platform digital, NMAA melakukan Forum Group Discussion (FGD) pada Rabu, (3/3) kemarin bersama Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif, Sandiaga Uno beserta segenap jajaran Kemenparekraf / Baparekraf melalui aplikasi pertemuan daring. FGD ini juga diikuti puluhan perwakilan komunitas mobil yang tergabung dalam wadah Indonesia Community (IC), para pemilik merek aftermarket lokal, influencer, dan juga media.
FGD yang dilakukan mengambil tema “Industri Aftermarket & Lifestyle”, dengan sub topik “Industri Modifikasi Indonesia di tengah Pandemi COVID-19”.
“Potensi industri otomotif dan aftermarket di Indonesia saat ini harus mampu menjawab tuntutan zaman. Sebab bagi khalayak Indonesia, expo modifikasi dianggap sebagai pengalaman baru. Sementara di Amerika Serikat atau Jepang, industri yang sama memiliki kegiatan eksebisi berusia kurang lebih 50 tahun,” kata Andre Mulyadi selaku founder NMAA sekaligus IMX Project Director saat membuka diskusi.
Namun dengan diadakannya IMX sejak 2018 lalu, Indonesia memiliki expo modifikasi sendiri. Bahkan pada 2020 lalu gelaran IMX yang diadakan secara virtual yang mampu menghadirkan terobosan event otomotif virtual pertama di Indonesia.
Sementara itu, paparan juga disampaikan pendiri Indonesia Community, yang merupakan salah satu kumpulan komunitas kendaraan terbesar di Tanah Air. “Kami turut mewadahi para pegiat modifikasi untuk menciptakan ruang alternatif bertemu dan berkumpul komunitas dari merek dan model mobil berbeda untuk meraih prestasi di bidang otomotif Indonesia. Sejauh ini, IC sudah mengantongi 260 komunitas mobil lebih heterogen yang diikuti sekitar 10 ribu anggota,” kata Gerry Imanuel.
Memasuki sesi pemaparan Menparekraf, Sandiaga Uno mengaku bangga terhadap pelaku industri otomotif dan modifikasi Tanah Air yang tidak pernah kehabisan ide untuk terus berkreasi menelurkan karya-karya terbaik meski dihantam dampak pandemi dan ketidakpastian situasi perekonomian saat ini.
“Kita berupaya ke depan dapat menggelar event hybrid. Sebelumnya sudah ada diskusi dengan pihak terkait supaya dapat menggerakkan industri kreatif yang belakangan ini sedang dalam masa sulit. Lebih lanjut Kemenparekraf / Baparekraf mendorong pelaku event dalam menggelar acara dengan persentase 70% event murni dan sisanya hybrid. Langkah ini merupakan bagian dari adaptasi di masa pandemi,” jelas Sandiaga Uno.
Kondisi tersebut, diakui Sandi akan mulai digelar pada kuartal 3 atau 4 secara terbuka. Apalagi promosi sejumlah destinasi wisata super prioritas juga akan menggandeng penyelenggara event terutama di tempat wisata ikonik. Tidak menutup kemungkinan dari segi event akan berkolaborasi dengan gelaran IMX.
“Saya pribadi terkesan cerita positif dan harapan kawan-kawan di industri otomotif dan modifikasi yang terdiri dari pelaku UKM kreatif. Karena itu, kami terus memotivasi para pelakunya sebagai pandemic winner di masa sulit saat ini,” tutur Sandiga.
Supaya dapat saling mendukung, Sandiaga Uno juga terus mengupayakan keberlangsungan industri otomotif dan aftermarket usai menjawab tawaran para pegiat modifikasi dalam program automotive lifestyle tourism. Nantinya skema modifikasi dan aftermarket akan turut mempopulerkan kelima destinasi super prioritas akan dengan menciptakan magnet modifikasi lifestyle dan heritage.
“Untuk mewujudkan kolaborasi ini, meliputi industri otomotif, aftermarket hingga lifestyle harus terus berinovasi. Selain itu mendorong kolaborasi dengan Kementerian Perindustrian supaya dapat meneruskan misi besar di industri ini,” tutup Sandi. [nus/TA.com]
Piawai dan terlatih mengerjakan repair atau modiifkasi sepeda branded, bukan berarti membuat Tomi Gunawan menganggap sepele setiap pekerjaan repair atau modifikasi sepeda yang dipercayakan kepadanya. Belakangan baru diungkapkan oleh Tomi dalam sebuah kanal Youtube-nya bahwa ia sangat hati-hati dalam mengerjakan repair hingga repaint sepeda yang satu ini.
Mau tahu sepeda yang dimaksud? Yup, sepeda tersebut berlabel De Rosa. Dilansir dari beberapa situs yang mengulas tentang dunia “gowes”, sepeda tersebut merupakan lansiran Italia, harganya pun tergolong fantastis. Satu diantaranya yang kami tahu, frame De Rosa Pininfarina berikut groupset, crankset, stem dan handlebar bisa dibanderol di atas Rp. 100 jutaan. Beberapa catatan yang kami temukan sepeda tersebut dipercaya oleh dua artis kenamaan Indonesia yakni Gisel dan Dian Sastro, meski tak semuanya mengadopsi perangkat orisinil dari pabrikan.
Kasus yang datang ke bengkel Tomi Airbrush menuntut ketelitian dan detail sang builder, Tomi Gunawan. Pasalnya frame sepeda De Rosa tersebut sudah berbalut warna istimewa, bunglon atau cameleon. Hanya saja, ada beberapa bagian yang mengalami cacat pada catnya. Sehingga Tomi dan crew-nya dituntut untuk repair cat alias repaint warna sepeda tersebut agar kembai mulus.
Seperti apa proses repaint sepeda berjenis road bike ini? Kalian bisa pantau di channel Youtube Tomi Airbrush di atas ya. Oh iya, jika ingin konsultasi bisa hubungi nomor 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 665. [nus/TA.com]
Frame sepeda Retak atau patah sepeda meruapakan hal lumrah. Umumnya karena pemakaian yang ekstrim, medan jalan yang tak lazim juga jadi salah satu penyebabnya. Namun jika seat post pada sepeda retak ini tergolong permasalahan yang jarang terjadi.
Hal tersebut umumnya bukan hanya disebabkan oleh pemakaian pada medan jalan yang tak biasa, namun juga bisa disebabkan oleh pengaruh faktor bobot pesepeda atau penunggannya. Selain itu tersebut, faktor lain penyebab retak bagian seat post tersebut juga bisa terjadi akibat faktor ketidaktepatan pemasangannya.
Belum lama ini, di bengkel Tomi Airbrush baru saja menyelesaikan kerusakan seat post sepeda. Bukan hanya itu, sesuai permintaan pemiliknya pada sisi tersebut warnanya diubah menjadi hitam. “Untuk pengerjaan seperti ini kami juga memerlukan waktu sekira dua minggu, mulai dari proses pengerjaan alias repair-nya hingga perubahan warna,” ungkap Tomi Gunawan, pemilik bengkel Tomi Airbrush.
Repair Frame Sepeda Retak
Dalam waktu yang berdekatan pula, bengkel Tomi Airbrush baru saja menyelesaikan repair frame carbon yang mengalami keretakan. Proses repair dimulai dari restorasi ulang bahan carbon-nya, hingga pengecatan.
Tomi memberikan garansi hingga 3 bulan untuk perbaikan atau repair frame carbon. Penasaran? Hubungi nomor 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 665 untuk konsultasi secara gratis. [nus/TA.com]
Bagi Anda penggemar olah raga sepeda, tentu tak asing dengan merek-merek mahal yang ada di pasaran. Salah satu merek premium yang ada di pasar luar negeri yakni Pinarello. Pinarello merupakan produsen sepeda yang berbasis di Italia dan ternyata sudah eksis sejak 1952 silam. Selain road bike, Pinarello juga merilis sepeda track, sepeda listrik, mountain bike, cyclo-cross, serta merk sepeda Opera.
Tentu banyak tipe yang diluncurkan oleh Pinarello ke pasar global, salah satunya tipe entry level yakni Pinarello Dogma F8, yang juga merupakan penerus Pinarello Prince. Nah, permasalahannya bagaimana jika frame sepeda dengan harga sekira Rp. 60 jutaan ini patah atau retak? Akankah Anda hanya simpan dalam gudang saja?
Kini ada cara tepat untuk menyelesaikan masalah Anda. Bawa saja ke bengkel Tomi Airbrush, semua masalah frame retak atau patah bisa diatasi. Contohnya Pinarello Dogma F8 ini, frame-nya retak saat dibawa ke bengkel.
Proses repair memerlukan waktu sekira dua minggu, mulai dari perbaikan hingga pengembalian warnanya seperti semula alias repaint. So, jika sepeda branded Anda mengalami kerusakan pada frame patah atau retak, atau Anda ingin modifikasi, bisa tanyakan ke Tomi Gunawan, sang builder bengkel Tomi Airbrush di nomor 0815 86 700 800 atau +62 812 9051 665. [nus/TA.com]
